數(shù)控車床數(shù)控可靠性試驗是取得可靠性數(shù)據(jù)的主要方法之一，它是進(jìn)行可靠性設(shè)計和分析的基礎(chǔ)。近30年來，可靠性試驗方法取得很大發(fā)展�？煽啃栽囼灱荣M(fèi)時又費(fèi)錢。對于數(shù)控車床而言，主要考慮試驗場所和試驗樣本兩方面。

    數(shù)控車床數(shù)據(jù)可靠性試驗分為現(xiàn)場試驗和實(shí)驗室試驗兩種。數(shù)控車床由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用條件中的不確定因素很多，故選用現(xiàn)場試驗方法能夠采集到真實(shí)的可靠性情況。在現(xiàn)場試驗中數(shù)據(jù)可靠性問題是一個關(guān)鍵問題。事先必須制訂完善的采集計劃，事后應(yīng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以排除不合理因素。

    數(shù)控車床數(shù)據(jù)可靠性試驗按樣本大小可以分成全數(shù)試驗和抽樣試驗兩類。對于數(shù)控車床這種批量產(chǎn)品不可能進(jìn)行全數(shù)試驗，只能采用抽樣定時截尾的試驗方法。為了使收集到的數(shù)據(jù)具有代表性，并且便于數(shù)據(jù)收集，在選取試驗樣本時，應(yīng)選取盡量多的數(shù)控車床作為抽樣樣本，所選取的設(shè)備應(yīng)該比較集中。因此本文選擇了數(shù)控車床使用量大且設(shè)備比較集中的一汽集團(tuán)長春齒輪廠作為試驗基地，將其42臺CNC車床作為樣本，進(jìn)行了半年跟蹤調(diào)查。