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數(shù)控車床編程主要輔助功能簡介

日期：2010年02月02　來源：沈陽第一機床廠　關(guān)鍵字：數(shù)控車床
    FANUC 0i編程規(guī)則
    (1)小數(shù)點編程在FANUC 0i系統(tǒng)中輸入的任何坐標(biāo)字(包括X、Z、I、K、U、W、R等)在其數(shù)值后須加小數(shù)點，即X100須記作X100．0，否則數(shù)控車床系統(tǒng)認(rèn)為所坐標(biāo)字?jǐn)?shù)值為100X0.001mm=0.1mm。
    (2)絕對方式與增量方式FANUC 0i數(shù)控車系統(tǒng)中用U或W表示增量方式。機床電器在程序段出現(xiàn)U即表示x方向的增量值，出現(xiàn)W即表示z方向的增量值。同時允許絕對方式與增量混合編程。
    (3)程序名的指定  FANUC 0i系統(tǒng)程序名采用字母O后跟四位數(shù)字的格式。子程序文件名遵循同樣的命名規(guī)則。通常在程序開始指定文件名，程序結(jié)束須加M30或M02指令。 
    主要輔助功能簡介
    (1)MOO程序暫停  執(zhí)行MOO功能后，機床的所有動作均被切斷，機床處于暫停狀態(tài)。重新啟動程序起動按鈕后，系統(tǒng)將繼續(xù)執(zhí)行后面的程序段。例如：
    N10  GOO  X100．0  Z200．0；
    N20  MOO；
    N30  X50．0  Z110．0；
    執(zhí)行到N20程序段時，進(jìn)入暫停狀態(tài)，數(shù)控車床重新啟動后將從N30程序段開始繼續(xù)進(jìn)行。機床電器如進(jìn)行尺寸檢驗、排屑或插入必要的手工動作時，用此功能很方便。
    說明：
    1)MOO須單獨設(shè)一程序段。
    2)如在MOO狀態(tài)下，按復(fù)位鍵，則程序?qū)⒒氐介_始位置。
    (2)M01選擇停止  在機床的操作面板上有一“任選停止”開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)打到“ON”位置時，程序中如遇到M01代碼時，其執(zhí)行過程同MOO相同，當(dāng)上述開關(guān)打到 “OFF'’位置時，數(shù)控系統(tǒng)對M01不予理睬。例如：
    N10  GOO  X100．0  Z200．0；
    N20  M01；
    N30  X50．0  Z110．0；
    如“任選停止”開關(guān)打到斷開位置，數(shù)控車床則當(dāng)系統(tǒng)執(zhí)行到N20程序段時，機床電器不影響原有的任何動作，而是接著往下執(zhí)行N30程序段。
    此功能通常用來進(jìn)行尺寸檢驗，而且M01應(yīng)作為一個程序段單獨設(shè)定。
    (3)M02程序結(jié)束  主程序結(jié)束，切斷機床所有動作，并使程序復(fù)位。
    說明：必須單獨作為一個程序段設(shè)定。
    (4)M03主軸正轉(zhuǎn)  此代碼起動主軸正轉(zhuǎn)(逆時針)。
    (5)M04主軸反轉(zhuǎn)  此代碼起動主軸反轉(zhuǎn)(順時針)。
    (6)M05主軸停止  此代碼使主軸停止轉(zhuǎn)動。
    (7)M08 2*切削液開
    (8)M09切削液關(guān)
    注意：MOO、M01和M02也可以將切削液關(guān)掉。
    (9)M30復(fù)位并返回程序開始
    說明：
    1)在記憶(MEMORY)方式下操作時，此指令表示程序結(jié)束，數(shù)控車床停止運行，機床電器并且程序自動返回開始位置。
    2)在記憶重新啟動(MEMO-RY ESETART)方式下操作時，機床先是停止自動運行，而后又從程序的開頭再次運行。
    (10)M50工件收集器進(jìn)  工件加工完后，需切斷時，將工件收集器擺進(jìn)(接料狀態(tài))，這時可指令代碼M50。
    (11)M51工件收集器退  工件切斷以后，落人工件收集器內(nèi)，然后將工件收集器退回，這時指令M51。
    (12)M60對刀儀吹屑  一般情況下在對刀時，當(dāng)對刀儀擺出到位后，就開始吹屑，延時一段時間以后便停止吹氣，主要是吹掉粘附在刀具上的切屑，而在自動對刀時，可指令M60，自動控制其吹氣時間。
    (13)M68卡盤夾緊  此指令能自動使卡盤夾緊。
    (14)M69卡盤松開  此指令能自動使卡盤松開，數(shù)控車床此指令一般在裝有棒料輸送機、機床電器工件收集器及上下料機械手時用。
    (15)M78尾座套筒前進(jìn)  此指令使尾座套筒伸出。
    (16)M79尾座套筒返回  此指令使尾座套筒返回到初始狀態(tài)。
    (17)M88卡盤壓力轉(zhuǎn)換  在車薄套類工件時，為了防止工件因夾緊力過大而變形，希望在粗精車不同工步時，卡盤有高、低不同的夾持力(通過液壓系統(tǒng)的減壓閥預(yù)先調(diào)好)，機床電器當(dāng)工件轉(zhuǎn)換到精車工步前，可指令M88進(jìn)行高壓向低壓的自動轉(zhuǎn)換。
    (18)M89卡盤壓力恢復(fù)  壓力轉(zhuǎn)換以后，數(shù)控車床需恢復(fù)正常壓力時，用M89指令。

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