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沈陽機(jī)床的世界級(jí)轉(zhuǎn)型


日期:2009年05月31 來源:沈陽第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字:沈陽第一機(jī)床廠

 

    作為國內(nèi)機(jī)床企業(yè)的領(lǐng)頭羊,以及世界機(jī)床排名第八的企業(yè),沈陽機(jī)床未來的發(fā)展似乎是一片坦途。然而,在關(guān)錫友看來,沈陽機(jī)床還有很大的提升空間,離世界級(jí)企業(yè)還有相當(dāng)?shù)木嚯x,這就是沈陽機(jī)床要推行全面轉(zhuǎn)型的原因。

    實(shí)際上,沈陽機(jī)床與世界級(jí)企業(yè)的差距,既涉及企業(yè)發(fā)展積累的有待完善的方面,也有“世界級(jí)、國際化”戰(zhàn)略目標(biāo)帶來的發(fā)展壓力。

    “中國大多的企業(yè)實(shí)際上都處于兩個(gè)階段,一個(gè)是成長期,再一個(gè)是技術(shù)突破期。我們應(yīng)該尋找一個(gè)方法,如何用最少的時(shí)間趕上別人。”關(guān)錫友的話充滿了緊迫感。對(duì)于沈陽機(jī)床來說,要成為世界級(jí)的企業(yè),尤其是要在短短5年內(nèi)成長為世界級(jí)企業(yè),其面臨的難度是前所未有的。

    “企業(yè)最核心問題還是用人,用人是非常重要的導(dǎo)向。比如說經(jīng)理層,一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè),對(duì)經(jīng)理層各方面的要求相當(dāng)高,在這種情況下如果用人都是基本素質(zhì)好、業(yè)績(jī)好、著眼未來的人,企業(yè)就會(huì)給新來的人一個(gè)信念:將來我能有機(jī)會(huì)。否則大家一看沒希望了,就會(huì)心灰意冷,甚至紛紛離開。”

    有人說,一切企業(yè)經(jīng)營管理的問題都是人的問題,沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型恰恰就是圍繞“人”的轉(zhuǎn)型展開的。

    首先,要成為世界級(jí)的企業(yè),員工尤其是經(jīng)理層一定要有世界級(jí)的理想和胸懷,把事業(yè)帶到新的高峰,把企業(yè)做到世界一流甚至頂尖。一旦缺乏這種理想和胸懷,小富即安,是不可能成為世界級(jí)企業(yè)的。

    其次,企業(yè)的提升依賴人的提升,而人的提升除依賴自覺,更多地還是要依靠合理完備的制度保障。有什么樣的制度安排,員工就會(huì)有什么樣的行為模式。“制度轉(zhuǎn)型是非常關(guān)鍵的事情,就是要讓約束型的制度向激勵(lì)型轉(zhuǎn)變。”

    最后,要讓企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)的軌道,而這不僅需要人自身的提升和制度的保證,更要有一代代沈陽機(jī)床人的堅(jiān)持和奮斗。關(guān)錫友說:“沈陽機(jī)床過去雖然很好,但我一直告訴我們經(jīng)理層要認(rèn)真思考,我們很多產(chǎn)品都是好幾代人留下來的財(cái)富,我們接手后如何能做得更好。沈陽機(jī)床不是因?yàn)閹讉(gè)人而輝煌,而是要倡導(dǎo)因?yàn)橛形覀兌省?rdquo;一旦轉(zhuǎn)型成功,沈陽機(jī)床塑造了健康持續(xù)發(fā)展的文化,那么她離世界級(jí)企業(yè)的目標(biāo)就非常接近了。

    站在整個(gè)機(jī)床行業(yè)的大背景下來看,沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型也有非,F(xiàn)實(shí)的意義。

    中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)雖然有著世界第三的產(chǎn)值規(guī)模,但從共性基礎(chǔ)技術(shù)、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)等多方面都與國際先進(jìn)水平有著相當(dāng)大的差距。2000年以來,受中國機(jī)床市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛的影響,國內(nèi)機(jī)床企業(yè)很多都有跨越式的發(fā)展,產(chǎn)值和利潤規(guī)模逐年大幅遞增。然而,卻很少有企業(yè)沉下心來解決技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等方面積累的問題。于是,今年市場(chǎng)形勢(shì)突變后,它們就喪失了繼續(xù)發(fā)展的能力。

    要解決這些問題,根本上就是在組織、管理甚至更深層的價(jià)值觀和文化上進(jìn)行轉(zhuǎn)型,讓中國的機(jī)床企業(yè)真正具有世界級(jí)的視野和素質(zhì),而沈陽機(jī)床,則又一次走在了整個(gè)行業(yè)的前列。無論從涉及范圍還是從變革程度上講,沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型都堪稱是“世界級(jí)”的。

    可以預(yù)見的未來,技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差、不能提供成套服務(wù)的機(jī)床企業(yè),將逐漸退出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái),將市場(chǎng)份額留給那些更加有實(shí)力、能力更強(qiáng)更全面的企業(yè)。沈陽機(jī)床轉(zhuǎn)型的目標(biāo),正是成為未來競(jìng)爭(zhēng)中的勝者。未雨綢繆,是沈陽機(jī)床一貫的作風(fēng)。

    挑戰(zhàn)自我的全面轉(zhuǎn)型

    沈陽機(jī)床要實(shí)現(xiàn)“國際化、世界級(jí)”的戰(zhàn)略目標(biāo),意味著屆時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將優(yōu)化為世界級(jí),營業(yè)額達(dá)到300億左右,而海外市場(chǎng)營業(yè)額將提升到30%。直觀地說,沈陽機(jī)床將晉級(jí)世界機(jī)床企業(yè)三甲之列。

    實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)必然要進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型,詳細(xì)地說就是不僅涵蓋組織管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),更包括文化和制度。沈陽機(jī)床學(xué)習(xí)的榜樣是世界各國的優(yōu)秀企業(yè),不僅包括德瑪吉、馬扎克這樣的專業(yè)機(jī)床企業(yè),而且也包括西門子、GE這樣的綜合性企業(yè)集團(tuán)。

    在關(guān)錫友看來,國內(nèi)的機(jī)床企業(yè)大多都沿襲了過去工廠式的經(jīng)營管理模式,還沒有形成在全球范圍配置資源的核心競(jìng)爭(zhēng)力,或者說缺乏做品牌、做市場(chǎng)和搞研發(fā)的綜合實(shí)力。在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)步入后工業(yè)化時(shí)代,國外企業(yè)已經(jīng)把為客戶提供最滿意的服務(wù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)手段的時(shí)候,中國企業(yè)大多還僅僅注重制造過程,一切活動(dòng)圍繞成本這個(gè)中心開展。

    沈陽機(jī)床目前也正處于工廠制的階段,要實(shí)現(xiàn)“國際化、世界級(jí)”的目標(biāo),要和世界領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),唯一的選擇就是在兼顧制造的同時(shí)快速地向研發(fā)和服務(wù)轉(zhuǎn)型,這場(chǎng)轉(zhuǎn)型毫無疑問是相當(dāng)艱難的。

    “研發(fā)、市場(chǎng)和品牌都要做,這樣會(huì)很累,但中國企業(yè)必須這么做。”關(guān)錫友進(jìn)一步闡明這種轉(zhuǎn)變,“中國企業(yè)為什么能做到這一點(diǎn)?靠的就是充足、富余的勞動(dòng)力。”

    厚積才能薄發(fā),關(guān)錫友深深懂得這一點(diǎn)。如今的沈陽機(jī)床,不僅在通用機(jī)床領(lǐng)域繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì),而且在重型機(jī)床、數(shù)控系統(tǒng)和功能部件領(lǐng)域也有長足發(fā)展。利用并購德國希斯公司獲得的重型機(jī)床制造能力,沈陽機(jī)床體系下的重型機(jī)床正在走向世界;而十年磨一劍的“飛陽”數(shù)控系統(tǒng),已經(jīng)應(yīng)用在沈陽機(jī)床自產(chǎn)的4軸以上高檔數(shù)控機(jī)床上,得到了用戶的認(rèn)可。

    在沈陽機(jī)床像花園般整潔而巨大的現(xiàn)代化廠區(qū)內(nèi),常常能看到來自世界各地不同膚色的人員來來往往,有的是來購買產(chǎn)品洽談合作,有的則是沈陽機(jī)床的外籍員工。代表中國機(jī)床行業(yè)最高水平的沈陽機(jī)床,就是這樣富有活力和生機(jī)。

    未雨綢繆

    作為國內(nèi)機(jī)床企業(yè)的領(lǐng)頭羊,以及世界機(jī)床排名第八的企業(yè),沈陽機(jī)床未來的發(fā)展似乎是一片坦途。然而,在關(guān)錫友看來,沈陽機(jī)床還有很大的提升空間,離世界級(jí)企業(yè)還有相當(dāng)?shù)木嚯x,這就是沈陽機(jī)床要推行全面轉(zhuǎn)型的原因。

    實(shí)際上,沈陽機(jī)床與世界級(jí)企業(yè)的差距,既涉及企業(yè)發(fā)展積累的有待完善的方面,也有“世界級(jí)、國際化”戰(zhàn)略目標(biāo)帶來的發(fā)展壓力。

    “中國大多的企業(yè)實(shí)際上都處于兩個(gè)階段,一個(gè)是成長期,再一個(gè)是技術(shù)突破期。我們應(yīng)該尋找一個(gè)方法,如何用最少的時(shí)間趕上別人。”關(guān)錫友的話充滿了緊迫感。對(duì)于沈陽機(jī)床來說,要成為世界級(jí)的企業(yè),尤其是要在短短5年內(nèi)成長為世界級(jí)企業(yè),其面臨的難度是前所未有的。

    “企業(yè)最核心問題還是用人,用人是非常重要的導(dǎo)向。比如說經(jīng)理層,一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè),對(duì)經(jīng)理層各方面的要求相當(dāng)高,在這種情況下如果用人都是基本素質(zhì)好、業(yè)績(jī)好、著眼未來的人,企業(yè)就會(huì)給新來的人一個(gè)信念:將來我能有機(jī)會(huì)。否則大家一看沒希望了,就會(huì)心灰意冷,甚至紛紛離開。”

    有人說,一切企業(yè)經(jīng)營管理的問題都是人的問題,沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型恰恰就是圍繞“人”的轉(zhuǎn)型展開的。

    首先,要成為世界級(jí)的企業(yè),員工尤其是經(jīng)理層一定要有世界級(jí)的理想和胸懷,把事業(yè)帶到新的高峰,把企業(yè)做到世界一流甚至頂尖。一旦缺乏這種理想和胸懷,小富即安,是不可能成為世界級(jí)企業(yè)的。

    其次,企業(yè)的提升依賴人的提升,而人的提升除依賴自覺,更多地還是要依靠合理完備的制度保障。有什么樣的制度安排,員工就會(huì)有什么樣的行為模式。“制度轉(zhuǎn)型是非常關(guān)鍵的事情,就是要讓約束型的制度向激勵(lì)型轉(zhuǎn)變。”

    最后,要讓企業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)的軌道,而這不僅需要人自身的提升和制度的保證,更要有一代代沈陽機(jī)床人的堅(jiān)持和奮斗。關(guān)錫友說:“沈陽機(jī)床過去雖然很好,但我一直告訴我們經(jīng)理層要認(rèn)真思考,我們很多產(chǎn)品都是好幾代人留下來的財(cái)富,我們接手后如何能做得更好。沈陽機(jī)床不是因?yàn)閹讉(gè)人而輝煌,而是要倡導(dǎo)因?yàn)橛形覀兌省?rdquo;一旦轉(zhuǎn)型成功,沈陽機(jī)床塑造了健康持續(xù)發(fā)展的文化,那么她離世界級(jí)企業(yè)的目標(biāo)就非常接近了。

    站在整個(gè)機(jī)床行業(yè)的大背景下來看,沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型也有非,F(xiàn)實(shí)的意義。

    中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)雖然有著世界第三的產(chǎn)值規(guī)模,但從共性基礎(chǔ)技術(shù)、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)等多方面都與國際先進(jìn)水平有著相當(dāng)大的差距。2000年以來,受中國機(jī)床市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛的影響,國內(nèi)機(jī)床企業(yè)很多都有跨越式的發(fā)展,產(chǎn)值和利潤規(guī)模逐年大幅遞增。然而,卻很少有企業(yè)沉下心來解決技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等方面積累的問題。于是,今年市場(chǎng)形勢(shì)突變后,它們就喪失了繼續(xù)發(fā)展的能力。

    要解決這些問題,根本上就是在組織、管理甚至更深層的價(jià)值觀和文化上進(jìn)行轉(zhuǎn)型,讓中國的機(jī)床企業(yè)真正具有世界級(jí)的視野和素質(zhì),而沈陽機(jī)床,則又一次走在了整個(gè)行業(yè)的前列。無論從涉及范圍還是從變革程度上講,沈陽機(jī)床的轉(zhuǎn)型都堪稱是“世界級(jí)”的。

    可以預(yù)見的未來,技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差、不能提供成套服務(wù)的機(jī)床企業(yè),將逐漸退出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái),將市場(chǎng)份額留給那些更加有實(shí)力、能力更強(qiáng)更全面的企業(yè)。沈陽機(jī)床轉(zhuǎn)型的目標(biāo),正是成為未來競(jìng)爭(zhēng)中的勝者。未雨綢繆,是沈陽機(jī)床一貫的作風(fēng)。

    挑戰(zhàn)自我的全面轉(zhuǎn)型

    沈陽機(jī)床要實(shí)現(xiàn)“國際化、世界級(jí)”的戰(zhàn)略目標(biāo),意味著屆時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將優(yōu)化為世界級(jí),營業(yè)額達(dá)到300億左右,而海外市場(chǎng)營業(yè)額將提升到30%。直觀地說,沈陽機(jī)床將晉級(jí)世界機(jī)床企業(yè)三甲之列。

    實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)必然要進(jìn)行全面轉(zhuǎn)型,詳細(xì)地說就是不僅涵蓋組織管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu),更包括文化和制度。沈陽機(jī)床學(xué)習(xí)的榜樣是世界各國的優(yōu)秀企業(yè),不僅包括德瑪吉、馬扎克這樣的專業(yè)機(jī)床企業(yè),而且也包括西門子、GE這樣的綜合性企業(yè)集團(tuán)。

    在關(guān)錫友看來,國內(nèi)的機(jī)床企業(yè)大多都沿襲了過去工廠式的經(jīng)營管理模式,還沒有形成在全球范圍配置資源的核心競(jìng)爭(zhēng)力,或者說缺乏做品牌、做市場(chǎng)和搞研發(fā)的綜合實(shí)力。在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)步入后工業(yè)化時(shí)代,國外企業(yè)已經(jīng)把為客戶提供最滿意的服務(wù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)手段的時(shí)候,中國企業(yè)大多還僅僅注重制造過程,一切活動(dòng)圍繞成本這個(gè)中心開展。

    沈陽機(jī)床目前也正處于工廠制的階段,要實(shí)現(xiàn)“國際化、世界級(jí)”的目標(biāo),要和世界領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),唯一的選擇就是在兼顧制造的同時(shí)快速地向研發(fā)和服務(wù)轉(zhuǎn)型,這場(chǎng)轉(zhuǎn)型毫無疑問是相當(dāng)艱難的。

    “研發(fā)、市場(chǎng)和品牌都要做,這樣會(huì)很累,但中國企業(yè)必須這么做。”關(guān)錫友進(jìn)一步闡明這種轉(zhuǎn)變,“中國企業(yè)為什么能做到這一點(diǎn)?靠的就是充足、富余的勞動(dòng)力。”

雄心勃勃、不斷挑戰(zhàn)自我的研發(fā)團(tuán)隊(duì),是沈陽機(jī)床令人生畏的核心力量,不斷加強(qiáng)這種優(yōu)勢(shì),將其引入良性健康發(fā)展的軌道,沈陽機(jī)床未來將更加強(qiáng)大。

    人才吸鐵石

    關(guān)錫友不只一次地說:任何一個(gè)組織,若想擁有持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力,必須要建立一種機(jī)制,這種機(jī)制能夠吸引社會(huì)優(yōu)秀人才源源不斷地進(jìn)入這個(gè)組織。

    為了讓沈陽機(jī)床的發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)的軌道,關(guān)錫友特別重視戰(zhàn)略性、關(guān)鍵人才的培養(yǎng)、引進(jìn)和使用。關(guān)錫友講了一個(gè)故事:

    1980年代末,他剛剛進(jìn)入中捷友誼廠,月工資不到100元。在他剛剛從裝配工人升為工程技術(shù)人員時(shí),中捷廠開始分房。當(dāng)時(shí)的廠長做出了一個(gè)出人意料的決定——將最好的新房分配給像他這樣年輕的工程技術(shù)人員,而不是廠領(lǐng)導(dǎo)。很多人不服氣,認(rèn)為違反分房慣例。老廠長用一句話平息了風(fēng)波:“廠子的未來要靠他們這些人,而不是你我。”這批人才日后都成為了沈陽機(jī)床的關(guān)鍵經(jīng)理人員,為沈陽機(jī)床的發(fā)展起了重要作用。

    沈陽機(jī)床尊重知識(shí)、尊重人才,重視給科技人才創(chuàng)造良好的平臺(tái)、提供可觀的待遇,讓他們發(fā)揮作用,因此聚集了一批優(yōu)秀人才。沈陽機(jī)床現(xiàn)在已經(jīng)形成了1300多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),全部是本科以上學(xué)歷,其中,研究生占到40%左右,研發(fā)隊(duì)伍中年輕人比較多,創(chuàng)新成果不少,同行企業(yè)來挖人的很多,但跳槽的很少,因?yàn)樯蜿枡C(jī)床的研發(fā)人員對(duì)這里的一切感到滿意,覺得能發(fā)揮才能,自己的貢獻(xiàn)也得到了相應(yīng)的報(bào)酬。

    目前在中國機(jī)床企業(yè)一線的核心管理團(tuán)隊(duì),年齡差不多都是40到50歲,其中很多人都有著和關(guān)錫友一樣的經(jīng)歷。然而,這些企業(yè)卻或多或少都存在人才斷檔的現(xiàn)象,原因就是1990年代進(jìn)入企業(yè)的大學(xué)生太少。人才斷檔帶給企業(yè)經(jīng)營者的壓力,不在其位是感受不到的。僅僅依賴領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)和眼光,企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展就很難得到保障。“我現(xiàn)在就正著手做這個(gè)工作,你都不知道現(xiàn)在培養(yǎng)的這些人將來對(duì)企業(yè)會(huì)有多大的作用。”關(guān)錫友直率地表示,“像GE、西門子一兩百多年來之所以經(jīng)久不衰,很重要的原因就是選人、培養(yǎng)人的機(jī)制。”

    沈陽機(jī)床要走向世界級(jí),就必須要告別依賴某個(gè)人的時(shí)代,把企業(yè)各層面的運(yùn)行納入制度化的良性運(yùn)行軌道,讓更多的、大批的人能夠人盡其才,努力發(fā)揮其作用。后備人才的培養(yǎng),決定了未來沈陽機(jī)床所能夠達(dá)到的境界。

    產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)

    德國作為世界機(jī)床強(qiáng)國,能夠領(lǐng)先世界幾十年,憑借的是什么?在德國,社會(huì)化研究體系已經(jīng)相當(dāng)成熟,企業(yè)和其他各界與科研機(jī)構(gòu)形成了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,源源不斷的、穩(wěn)定的資金投入幫助研發(fā)人員專注于研發(fā)本身,為技術(shù)的持續(xù)突破提供了十分有利的環(huán)境。

    而在中國,企業(yè)各自為戰(zhàn),互相封鎖,使得本來就缺乏工業(yè)研究積淀的中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)面對(duì)國際競(jìng)爭(zhēng)常常力不從心。究其原因,首先在于戰(zhàn)略目標(biāo)不同,賺錢過小日子的企業(yè)太多,真正有遠(yuǎn)大抱負(fù)的企業(yè)太少;其次還在于沒有一個(gè)公認(rèn)的利益分配機(jī)制,不能實(shí)現(xiàn)成果的公平分享。

    德國機(jī)床企業(yè)的背后是龐大的社會(huì)創(chuàng)新體系在提供支持,而中國機(jī)床企業(yè)回頭只能看到自己的影子。聚合產(chǎn)、學(xué)、研、用等社會(huì)力量,建立技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,形成社會(huì)化、國際化的開放式自主創(chuàng)新體系,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)共性技術(shù)和某些專門領(lǐng)域的突破,是沈陽機(jī)床多年國際競(jìng)爭(zhēng)中用汗水和艱辛換來的經(jīng)驗(yàn)。

    為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),沈陽機(jī)床除了加強(qiáng)企業(yè)自身中央研究院的建設(shè),還以高檔數(shù)控機(jī)床國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托,吸引國內(nèi)外專家學(xué)者在沈陽進(jìn)行聯(lián)合研究,通過與北航、同濟(jì)等知名大學(xué)在北京、上海合建研發(fā)中心打造開放型的研究平臺(tái)。目前,“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸體可重組制造裝備與系統(tǒng)”、“高速高效加工技術(shù)與裝備研究”、“復(fù)雜設(shè)備運(yùn)行的協(xié)同服務(wù)支持”等研究項(xiàng)目都在一步步地向前推進(jìn)。

    與此同時(shí),沈陽機(jī)床在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作方面也取得較好的進(jìn)展。

    為了改善生產(chǎn)流程和降低整體成本,沈陽機(jī)床引進(jìn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商,雙方不再是單純的買賣關(guān)系,而是讓后者把配件配送到機(jī)床生產(chǎn)線,作為保證沈陽機(jī)床為其提供長期的供貨合同并提供倉庫和廠房供其無償使用。沈陽機(jī)床還采取多種激勵(lì)措施,吸引高質(zhì)量的供應(yīng)商在集團(tuán)的新園區(qū)建立分廠,建設(shè)零距離的零部件配送體系。

    另外,在開發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí),沈陽機(jī)床也會(huì)引入戰(zhàn)略供應(yīng)商,從概念設(shè)計(jì)階段開始提出性能參數(shù)和成本等方面的要求,與供應(yīng)商一道開發(fā)滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。這一做法占用了供應(yīng)商的資源,有效減少了企業(yè)資源的浪費(fèi),不僅發(fā)揮了雙方的專長,也及時(shí)、充分地滿足了市場(chǎng)的需求。

    “很多知名的德國機(jī)床企業(yè)都沒有自己的研發(fā)機(jī)構(gòu),都是供應(yīng)商社會(huì)化的協(xié)同系統(tǒng)。”關(guān)錫友結(jié)合自己的所見所聞為記者解釋產(chǎn)業(yè)協(xié)作的內(nèi)涵,“和供應(yīng)商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟的原因非常簡(jiǎn)單,如果我們是簡(jiǎn)單的商業(yè)買賣關(guān)系,購買者的預(yù)期就是下次不一定買這家的,供應(yīng)商不了解購買者對(duì)產(chǎn)品的要求,就沒法配合開發(fā)。我和供應(yīng)商常說,你的產(chǎn)品不是賣給我的,而是我們共同組成一個(gè)產(chǎn)品賣給用戶。”

    國外企業(yè)之所以能夠出現(xiàn)西門子、波音、豐田汽車這樣大規(guī)模社會(huì)化協(xié)作研發(fā)制造的企業(yè)集團(tuán),是工業(yè)社會(huì)發(fā)展和企業(yè)長期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果,無序的競(jìng)爭(zhēng)和散亂弱小的企業(yè)群體,無法支撐一個(gè)國家在全球范圍占有資源和獲取利益。這條道路可以說是國家強(qiáng)大和企業(yè)發(fā)展的必由之路。然而,在社會(huì)化協(xié)作的進(jìn)化道路上,沈陽機(jī)床乃至整個(gè)中國機(jī)床行業(yè)還有很長的路要走。

成為金屬切削專家

    在沈陽機(jī)床的官方網(wǎng)站上,醒目的動(dòng)畫反復(fù)演示著幾句話——與客戶并肩工作,幫客戶解決問題,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。成為世界級(jí)的金屬切削專家,是沈陽機(jī)床戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)之一。

    如今,歐美國家已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)時(shí)代,依靠品牌和服務(wù)等非制造領(lǐng)域的“利器”在全球市場(chǎng)所向披靡。相比之下,中國企業(yè)大多還在專注于制造而無暇他顧,要想在競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰甚至有所作為,就必須在鞏固制造的同時(shí)更多地服務(wù)客戶。

 

最近沈陽機(jī)床推出的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“飛陽”數(shù)控系統(tǒng)及功能部件

    首先,在核心經(jīng)理層的直接領(lǐng)導(dǎo)下,聘用精通產(chǎn)品、市場(chǎng)和生產(chǎn)過程的綜合人才,成立工程改善小組,拋開過去那種技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、營銷條塊分割的組織模式,進(jìn)行產(chǎn)品成本分析、質(zhì)量控制、制造過程、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等方面的研究,為事業(yè)部完善整個(gè)產(chǎn)品過程提供依據(jù)。此外,還建立了產(chǎn)品升級(jí)換代小組,其職能定位在以利用原有技術(shù)基礎(chǔ)和新型的商業(yè)理念對(duì)機(jī)床產(chǎn)品重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    其次,在流程方面,改變以前以企業(yè)為中心和出發(fā)點(diǎn)的思維模式,一切以客戶和市場(chǎng)為中心和出發(fā)點(diǎn)。比如,面對(duì)客戶更換零件的要求,客戶經(jīng)理就要第一時(shí)間做出決斷,本部的經(jīng)理要聽從客戶經(jīng)理的指揮,說換就換。再比如,開發(fā)一款新產(chǎn)品的時(shí)候,首先要想到的是市場(chǎng)價(jià)格是多少?如何通過設(shè)計(jì)控制成本,實(shí)現(xiàn)既定的利潤目標(biāo),而不是固守成本加利潤的傳統(tǒng)定價(jià)方法。

    要實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)金屬切削專家”的目標(biāo),有非常多的細(xì)活兒要做,遇到的困難和變化難以預(yù)料,然而這個(gè)磨練的過程培養(yǎng)的正是沈陽機(jī)床作為真正“世界級(jí)”企業(yè)的基本功。

 

圖為沈陽機(jī)床的數(shù)控加工中心產(chǎn)品正在加工結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鳥巢模型

    談到這里,關(guān)錫友舉了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋生產(chǎn)線的例子,“我們積累了幾年終于做到2008年3億元的營業(yè)額,我們是真正掌握了這個(gè)技術(shù),就是做生產(chǎn)線。除了技術(shù)方案,我們還能提供人機(jī)實(shí)時(shí)交換的解決方案。再過幾年,這個(gè)部門將會(huì)成為中國汽車行業(yè)重要的裝備提供基地。”

    現(xiàn)在,沈陽機(jī)床已經(jīng)成為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速箱及離合器殼體、凸輪軸、曲軸、連桿等大部分關(guān)鍵零部件的加工設(shè)備提供商,而且是國內(nèi)唯一一家有如此加工設(shè)備、加工工藝和整線工程技術(shù)綜合實(shí)力的機(jī)床企業(yè)。該公司為東風(fēng)神龍?zhí)峁┑淖兯傧渖a(chǎn)線,可達(dá)到年產(chǎn)能6萬件變速箱、8.5萬件離合器,在良好性價(jià)比的前提下,實(shí)現(xiàn)與國外知名廠商相同的加工效率;而其為上汽集團(tuán)提供的凸輪軸全自動(dòng)生產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)加工單件凸輪軸(含上下料)僅20秒的節(jié)拍,是目前凸輪軸加工的最高境界。

    2013年——世界級(jí)的沈陽機(jī)床

    在接受采訪的時(shí)候,關(guān)錫友反復(fù)向記者強(qiáng)調(diào),他一直有一個(gè)夢(mèng)想,就是讓所有的員工能夠?yàn)樵谏蜿枡C(jī)床工作而自豪。向“國際化、世界級(jí)”邁進(jìn)的沈陽機(jī)床,正在一步步向這個(gè)夢(mèng)想靠近。未來的沈陽機(jī)床會(huì)是什么樣子?

    關(guān)錫友表示,未來的沈陽機(jī)床出產(chǎn)的是優(yōu)秀的人才和領(lǐng)先業(yè)界的概念,而不僅僅是機(jī)床本身。世界級(jí)企業(yè)GE、西門子之所以能夠基業(yè)常青,正是由于有很好的機(jī)制,充分吸引各方面的人才加盟企業(yè)。反過來,這些企業(yè)又不斷“出產(chǎn)”高素質(zhì)的人才和領(lǐng)先的創(chuàng)意,來鞏固其在全球的領(lǐng)先地位。

    回顧這些企業(yè)的歷史,幾乎都是執(zhí)著追求夢(mèng)想的艱苦歷程。西門子、寶馬、豐田汽車等等都是九死一生、百折不撓,不放棄遠(yuǎn)大的追求,最終成就了業(yè)界的傳奇。而工作在這些企業(yè)的經(jīng)理人和普通員工,也都把成為這個(gè)企業(yè)的一份子視作自己的驕傲。

    沈陽機(jī)床追求的,正是這些偉大企業(yè)曾經(jīng)追求的夢(mèng)想。這個(gè)夢(mèng)想,正在沈陽機(jī)床人手中一步步地實(shí)現(xiàn),全面轉(zhuǎn)型必將帶來沈陽機(jī)床光輝的未來。

    在關(guān)錫友的眼中,2013年,不僅是沈陽機(jī)床“國際化、世界級(jí)”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之時(shí),也是一個(gè)讓人憧憬的年份,中國機(jī)床行業(yè)幾代人的夢(mèng)想,很有可能會(huì)在那個(gè)時(shí)候?qū)崿F(xiàn)。2013年的中國機(jī)床,也必將是世界級(jí)的。
 沈陽機(jī)床廠有限公司例子2
10國企集體轉(zhuǎn)讓 沈陽裝備業(yè)基地整合加速2009年04月01日 00:2021世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道【大 中 小】 【打印】 已有評(píng)論0條本報(bào)記者 徐 英北京報(bào)道

用10年的時(shí)間打造世界級(jí)的裝備制造業(yè)基地,沈陽正朝著這個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)。

“我們將轉(zhuǎn)讓10家國企,希望吸引民營資本進(jìn)入。”3月31日,電話接受記者采訪的沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)改局辦公室主任師雷如是說,而吸引民資,盤活國企則是沈陽市將鐵西區(qū)打造為世界級(jí)裝備制造業(yè)基地的第一步。

“我們力爭(zhēng)不出鐵西區(qū),就能制造出一套完整的裝備。”在接受記者采訪時(shí),沈陽市政府新聞處處長李凱如此描繪沈陽裝備制造業(yè)基地未來的模樣。

10企業(yè)集體轉(zhuǎn)讓

3月18日,在沈陽進(jìn)行的“鐵西裝備制造業(yè)招商推介會(huì)”上,沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)計(jì)劃將10家國有企業(yè)轉(zhuǎn)讓,包括沈陽電纜廠、沈陽液壓件制造有限公司、大連液力機(jī)械有限公司、沈陽空氣壓縮機(jī)制造廠有限公司等10家企業(yè)。

“目前已有企業(yè)與廠里洽談合作。有民營企業(yè)也有外資。”沈陽電纜廠銷售處一位工作人員告訴本報(bào)記者,“我們廠的規(guī)模特別大,要大于沈陽機(jī)床[7.37 0.14%]。”

始建于1937年的沈陽電纜廠,迄今已有72年歷史,主要生產(chǎn)電力電纜、光纖光纜、軍工導(dǎo)線等6大類產(chǎn)品,先后為核電站、地鐵輕軌、機(jī)場(chǎng)以及“神舟”系列號(hào)宇宙飛船發(fā)射等國家級(jí)重點(diǎn)工程提供配套。

“這次拿出來轉(zhuǎn)讓的只是老的沈陽電纜廠的一部分。屬于資產(chǎn)負(fù)債率比較高,但是能維持正常經(jīng)營的部分。”師雷告訴記者,“沈陽電纜廠被分成了三塊。”

據(jù)介紹,在歷年的發(fā)展中,沈陽電纜廠的產(chǎn)值并沒有和它的規(guī)模相匹配,遠(yuǎn)落后于沈陽機(jī)床、沈陽遠(yuǎn)大等企業(yè)的發(fā)展。1998年,集中了原廠的精華以及對(duì)外投資股份部分的沈陽電纜有限責(zé)任公司誕生,資產(chǎn)總額為5.2億元。2004年,民企進(jìn)入。

“其余的資產(chǎn)則被分成了兩個(gè)部分。這次擬轉(zhuǎn)讓的是其中一部分。另外則是難以通過市場(chǎng)消化的部分,比如負(fù)債、員工。”師雷說,“這需要國家政策加以解決的,比如債轉(zhuǎn)股。”

記者了解到,此次擬轉(zhuǎn)讓的10家國企,均屬資產(chǎn)負(fù)債率較高,尚能維持正常經(jīng)營的中型企業(yè)。

“制約國有企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是體制和機(jī)制問題。”沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任董峰表示。

在外資與民營之間,沈陽更多把目光投向了民營。據(jù)師雷透露,因?yàn)樯蜿枡C(jī)床與對(duì)沖基金JANA的前車之鑒,沈陽市此次擬轉(zhuǎn)讓股權(quán)的國企主要面向民營資本。“不會(huì)限制是否控股,畢竟這些企業(yè)不是涉及行業(yè)乃至國家命脈的。即便被民營企業(yè)百分之百控股,也不會(huì)存在安全問題。”

加速整合

實(shí)際上,近年來,沈陽加大了企業(yè)的重組工作,包括對(duì)本市的企業(yè)重組以及海外的跨國并購。沈陽機(jī)床集團(tuán)是由沈陽原有三家機(jī)床廠合并而成,北方重工集團(tuán)是由沈重、沈礦整合而來,沈鼓則是由將原來沈陽水泵、氣壓和老的沈鼓合并而成。

對(duì)外,沈陽機(jī)床并購了德國希斯公司,與意大利菲迪亞公司的研發(fā)合作取得重大成果;而北方重工集團(tuán),則收購了德國維爾特在法國的NFM公司。

沈陽市長李英杰在最近一份工作報(bào)告中稱,盤活以及推進(jìn)國企重組已是沈陽市工作之重。

有關(guān)人士透露說,沈陽市有計(jì)劃在5年時(shí)間內(nèi),做強(qiáng)做大一些龍頭性、效益好的企業(yè)。第二步則是準(zhǔn)備培育一些中小企業(yè)。最后的任務(wù)將集中盤活“負(fù)擔(dān)過大且無法注銷的殼企業(yè)”。

“我們的想法是,龍頭企業(yè)盡量和央企重組,而中型國企則更傾向于民營資本進(jìn)入整合。”師雷如是說。

為了加快國企改制,鐵西區(qū)還輔以相關(guān)的激勵(lì)政策。同在3月18日,十五項(xiàng)促進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展的措施出臺(tái),其中包括“支持鼓勵(lì)央企、民企并購重組聚集區(qū)內(nèi)國有企業(yè),可一次性全部收購國有股權(quán),也可根據(jù)實(shí)際情況,采取先期控股、參股等方式,最后逐步收購全部股權(quán);支持鼓勵(lì)聚集區(qū)企業(yè)以商招商,對(duì)聚集區(qū)內(nèi)以商招商并成功引進(jìn)項(xiàng)目的企業(yè)及個(gè)人,根據(jù)項(xiàng)目情況,給予5萬至50萬元的獎(jiǎng)勵(lì)……”

“這樣的力度在其他城市是少見的。市里還出臺(tái)了支持企業(yè)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的‘30條政策措施’,包括財(cái)政投入20億元設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金;通過取消、停止、減半行政事業(yè)性收費(fèi)和經(jīng)營性收費(fèi)等措施,為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)30億元等等。”沈陽市政府新聞處李凱處長告訴記者說。

十年規(guī)劃

“這些措施的目的,都是為了打造世界級(jí)裝備制造業(yè)基地。”沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)辦公室主任卞松林對(duì)記者說。

按照沈陽市的規(guī)劃,力爭(zhēng)用十年時(shí)間(2008年-2017年),實(shí)現(xiàn)“92125”工程。

“9”為9大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),包括數(shù)控機(jī)床、通用石化裝備、重礦機(jī)械、輸變電裝備、工程機(jī)械、汽車及零部件、新能源裝備、環(huán)保設(shè)備和農(nóng)業(yè)機(jī)械等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè);“2”為20個(gè)世界級(jí)企業(yè);“1”為100個(gè)世界級(jí)產(chǎn)品,這依托在20個(gè)世界級(jí)企業(yè)的基礎(chǔ)上;“2”是培育形成20個(gè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集群;“5”則是5個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)——公共制造、公共研發(fā)、金融服務(wù)、現(xiàn)代物流、人才培養(yǎng)等。

據(jù)李英杰在工作報(bào)告中介紹,從2008-2012年,鐵西區(qū)裝備制造示范區(qū)企業(yè)將達(dá)到1200戶,裝備制造業(yè)產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3000億元,世界級(jí)企業(yè)達(dá)到10個(gè),世界級(jí)產(chǎn)品達(dá)到50個(gè),5個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)基本建成。

從2013-2017年,示范區(qū)企業(yè)達(dá)到2000戶,裝備制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5000億元,世界級(jí)企業(yè)達(dá)到20個(gè),世界級(jí)產(chǎn)品達(dá)到100個(gè),五個(gè)公共服務(wù)平臺(tái)全面運(yùn)行。

實(shí)際上,為這個(gè)世界級(jí)裝備制造業(yè)藍(lán)圖,沈陽正在積極爭(zhēng)取國家政策、金融的支持。

“我們希望這個(gè)設(shè)想能夠納入到‘十二五’規(guī)劃當(dāng)中。”沈陽市政協(xié)主席劉雅琴在接受本報(bào)專訪時(shí)說,“沈陽大力發(fā)展裝備制造業(yè),需要得到國家更多的政策和財(cái)政上的支持。”2008年全國兩會(huì)期間,劉雅琴就已經(jīng)向全國政協(xié)提交了相關(guān)提案。

與此同時(shí),本報(bào)記者了解到,2008年8月,國家發(fā)改委批復(fù)同意裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基金成立。此后,沈陽市長李英杰曾兩次赴京爭(zhēng)取該基金的落地權(quán)。

另外記者還從沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到,4月初,遼寧省省長陳政高將帶隊(duì)前往南方地區(qū)進(jìn)行招商,“產(chǎn)業(yè)集群多集中在南方地區(qū),省長此行主要就是為了這20個(gè)產(chǎn)業(yè)集群招商。”


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