1935年建廠，三菱機(jī)器株式會(huì)社(滿洲國)。

1946年，沈陽第四機(jī)器制造廠(中華民國)。

1949年，沈陽第一機(jī)器廠，出產(chǎn)中國第一臺(tái)車床——六尺皮帶車床。

1953年，更名為沈陽第一機(jī)床廠。

1953年—1955年，作為國家156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程之一(國家投資舊幣6113萬元)，引進(jìn)前蘇聯(lián)機(jī)床制造與管理技術(shù)，實(shí)施全面改建。改建后，工廠 自行研制開發(fā)出中國第一臺(tái)普通車床C620-1 ，生產(chǎn)能力2800臺(tái)/年 。

1964年，自行研制成功半自動(dòng)凸輪軸車床CT8305，支援了汽車、拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

1965年，自行研制成功管接頭鏜孔機(jī)床Q1545，支援了石油、鋼管行業(yè)的發(fā)展 。

1965年—1966年，對(duì)直徑400mm普通車床生產(chǎn)線進(jìn)行較大規(guī)模技術(shù)改造，使其生產(chǎn)能力由原來的2200臺(tái)/年提高到5000臺(tái)/年；同時(shí)試制成功CW6163、CW6180、CW61100型號(hào)普通車床。

1972年，生產(chǎn)了中國第一臺(tái)CA6140普通車床。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，操作方便，多年來被大專院校當(dāng)作典型機(jī)床編入教材，為我國機(jī)床工業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。1984年，該產(chǎn)品成為中國機(jī)床行業(yè)中唯一獲得國家質(zhì)量銀牌獎(jiǎng)的普通車床 。

1973年，中國第一臺(tái)數(shù)控車床CSK6163在沈陽第一機(jī)床廠研制成功，宣告了中國車床領(lǐng)域自動(dòng)化時(shí)代的到來(見左圖)。工廠自1972年起在國內(nèi)率先開始研制開發(fā)數(shù)控車床，1973年研制成功，1975年通過了國家鑒定，1976年開始投入小批試制生產(chǎn)，成為進(jìn)入中國數(shù)控車床領(lǐng)域的先驅(qū)者。

1974年，直徑400mm普通車床(CA6140系列)換型成功

1979年，工廠自行研制普及型數(shù)控車床CK6163B成功

1981年，沈陽第一機(jī)床廠成為中國車床行業(yè)中第一個(gè)與國外公司進(jìn)行合作生產(chǎn)車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所(YAMAZAK MAZAK Corp.)開始合作生產(chǎn)Rex系列精密車床，該車床精度高，噪音低，可靠性好，在當(dāng)時(shí)具有國內(nèi)先進(jìn)水平，并于1985年被評(píng)為機(jī)械部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)。

1983年，沈陽第一機(jī)床廠在中國機(jī)床行業(yè)中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)管理。工廠與聯(lián)邦德國工程師協(xié)會(huì)簽定了合同，建立了計(jì)算站專職機(jī)構(gòu)，配置了以IBM4331為主機(jī)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)大綱計(jì)劃、材料布置到生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的全過程和工廠主要經(jīng)營信息的計(jì)算機(jī)管理，從而提高了工作效率和計(jì)劃的科學(xué)性、正確性和嚴(yán)肅性。整個(gè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)一期工程于1985年12月通過了國家鑒定。

1985年，S1-235超高精度車床獲國家金質(zhì)獎(jiǎng)

1988年，沈陽第一機(jī)床廠成為中國車床行業(yè)中第一個(gè)獲得進(jìn)出口自營權(quán)的企業(yè)，并于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯額超千萬美元；1996年，工廠出口到瑞典的數(shù)控活塞環(huán)車床單臺(tái)價(jià)格達(dá)46萬美元，在中國車床行業(yè)歷年來的單臺(tái)出口價(jià)中名列第一。到1997年為止，工廠已連續(xù)十年創(chuàng)匯超千萬美元，被列為國家級(jí)機(jī)電產(chǎn)品出口基地企業(yè)。

1988年，沈陽第一機(jī)床廠開始率先研制經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床(，1990年首批試制成功，1993年被列入《一九九三年國家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品試制鑒定計(jì)劃》，1994年獲得國家新型專利證書。此后，隨著經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)的制定，各兄弟廠家紛紛參考沈陽第一機(jī)床廠的機(jī)床選型進(jìn)行生產(chǎn)，掀起了全國經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的生產(chǎn)高潮。從某種程度上來說，正是由于沈陽第一機(jī)床廠經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的投產(chǎn)，帶動(dòng)了整個(gè)國內(nèi)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)也機(jī)床的國際市場(chǎng)產(chǎn)生了一定的影響。工廠生產(chǎn)的CAK6150系列產(chǎn)品在1996年被列為機(jī)械部“九五”期間重點(diǎn)培養(yǎng)的十種名牌產(chǎn)品之首�！�

在1997年成為車床行業(yè)中第一個(gè)獲得“機(jī)械工業(yè)部名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的數(shù)控車床 。該系列車床的投產(chǎn)在工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中起到了重大的推動(dòng)作用，適應(yīng)了市場(chǎng)需要，形成了工廠歷史上一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，目前已經(jīng)成為國內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)的主流機(jī)型。經(jīng)過長期的不懈努力，工廠逐步形成了以CKH系列、CKS系列、CAK系列數(shù)控車床為代表的普及型數(shù)控車床的批量生產(chǎn)，具有極高的競(jìng)爭力。

1989年，引進(jìn)德國海德曼公司技術(shù)，生產(chǎn)了中國第一臺(tái)柔性加工單元

1989年，在中國車床行業(yè)中第一個(gè)應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，工廠目前已擁有50多臺(tái)微機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)出圖率達(dá)70%以上，新產(chǎn)品出圖率達(dá)90%以上；同時(shí)已經(jīng)開始應(yīng)用計(jì)算機(jī)三維模擬技術(shù)進(jìn)行機(jī)床外觀造型。

1990年，二分廠(鈑金件制造)建成投產(chǎn)

1991年，兼并原大型墻板廠；同時(shí)HPL機(jī)床出口基地建成投產(chǎn)

1992年，建立沈陽金龍數(shù)控機(jī)床有限公司(位于原大型墻板廠)；同時(shí)開始與日本山崎鐵工所(YAMAZAK MAZAK Corp.)合作生產(chǎn)數(shù)控車床，1993年生產(chǎn)了S1-MAZAK QT-30N數(shù)控車床

1993年，沈陽第一機(jī)床廠與中捷友誼廠、沈陽第三機(jī)床廠和遼寧精密儀器廠共同發(fā)起成立了沈陽機(jī)床股份有限公司

1995年6月16日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民視察沈陽第一機(jī)床廠�？倳�記首先熱情地接見了勞動(dòng)模范，然后聽取了技術(shù)改造和產(chǎn)品開發(fā)等方面的情況匯報(bào)，參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和開發(fā)研制的數(shù)控新產(chǎn)品，對(duì)工廠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中大搞技術(shù)改造，開展“二次創(chuàng)業(yè)”所取得的成績感到十分高興。同時(shí)總書記也指出，一定要“提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，要把數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)化份額搞上去”，為工廠堅(jiān)持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展數(shù)控系列名牌產(chǎn)品指明了方向。

1995年，沈陽第一機(jī)床廠為提高生產(chǎn)制造水平，改善作業(yè)環(huán)境，投資建立了一個(gè)具有當(dāng)時(shí)先進(jìn)水平的西廠區(qū)(左圖為西廠區(qū)一角)，同時(shí)利用世界銀行貸款引進(jìn)國際一流的先進(jìn)設(shè)備，提高了工藝手段，調(diào)整了工藝結(jié)構(gòu)，使工廠的裝備能力居于國內(nèi)車床行業(yè)的第一位。

1996年一次性順利通過了ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，同時(shí)全廠工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整工作結(jié)束

1996年，引進(jìn)日本HOMMA公司技術(shù)，合作生產(chǎn)了TAC-12數(shù)控立式車床

1997年，工廠實(shí)施全面改組，原設(shè)備分廠、動(dòng)力分廠、工具分廠和運(yùn)輸處實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床第一設(shè)備動(dòng)力有限公司；原二分廠18號(hào)車間(鈑金件制造)實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床股份有限公司鈑焊件事業(yè)部；原8號(hào)車間(齒輪件制造)實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床股份有限公司齒輪事業(yè)部；原鑄造車間、精鑄車間實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床股份有限公司鑄造事業(yè)部；原總務(wù)處、房產(chǎn)處、醫(yī)院、賓館實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽機(jī)床第一實(shí)業(yè)有限公司。

1997年，在國家機(jī)械部實(shí)施的“數(shù)控產(chǎn)業(yè)化工程”招標(biāo)中一舉中標(biāo)，得到了國家從政策到資金等多方面的大力扶持，成為“國家級(jí)數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”。

1999年8月14日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民再度視察沈陽第一機(jī)床廠�？倳�記首先來到品種總裝車間，依次走到幾臺(tái)數(shù)控車床前仔細(xì)地詢問了產(chǎn)品的性能、價(jià)格、市場(chǎng)等；然后來到“40”總裝車間，在機(jī)臺(tái)前和工人們親切地進(jìn)行了交談，分別詢問了他們的年齡、崗位、學(xué)歷等情況。最后，總書記來到該廠的數(shù)控機(jī)床展覽培訓(xùn)中心，仔細(xì)地觀看了每個(gè)展臺(tái)，詳細(xì)詢問了機(jī)床的出口情況�？倳�記十分關(guān)心機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)，鼓勵(lì)大家“要盡快開發(fā)研制我們自己的數(shù)控系統(tǒng)”，頂替進(jìn)口。在視察結(jié)束時(shí)，總書記表示對(duì)機(jī)床產(chǎn)品是抱有很大希望的，勉勵(lì)工廠一定要堅(jiān)定信心，克服困難，再接再厲，打好民族機(jī)床工業(yè)這張牌。

1999年，中國機(jī)床行業(yè)的第一臺(tái)激光切割機(jī)在沈陽第一機(jī)床廠試制成功。沈陽第一機(jī)床廠引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，與意大利普瑞瑪公司成立了激光切割機(jī)合資公司，所生產(chǎn)的第一臺(tái)激光切割機(jī)樣機(jī)參加了1999年10月北京CIMT'99機(jī)床展覽會(huì)，獲得好評(píng)。

1999年10月，參加北京CIMT'99機(jī)床展覽會(huì)獲得空前成功，省市領(lǐng)導(dǎo)均前往參觀視察。工廠參展的CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床，及TAC系列數(shù)控立車受到廣大用戶的矚目，成為熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)。

2000年5月份，開創(chuàng)月數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超百臺(tái)，月工業(yè)總產(chǎn)值超四千萬的歷史新高；特別是月數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超百臺(tái)的成績，在中國機(jī)床工業(yè)史上也是罕見的，將成為中國機(jī)床發(fā)展史上的一座里程碑。

2008年8月，作為遼寧省政府與獲國家友誼獎(jiǎng)外國專家合作項(xiàng)目簽約儀式的承辦單位，沈陽機(jī)床迎來了百余名友誼獎(jiǎng)外國專家。

在簽約儀式上，在沈陽機(jī)床工作多年的日本專家池田友三先生，代表友誼獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)專家發(fā)言。他深情地表達(dá)了對(duì)中國人民特別是對(duì)沈陽機(jī)床的深厚感情，感謝沈陽機(jī)床多年來對(duì)他無微不至的關(guān)心、在工作上的信任和支持，并表示要將他多年積累的專業(yè)知識(shí)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)一如既往地奉獻(xiàn)給沈陽機(jī)床。

外國專家在參觀的過程中不停地對(duì)沈陽機(jī)床高精密的產(chǎn)品和園區(qū)環(huán)境發(fā)出贊嘆。一位波蘭專家說：“正如大家所知道的那樣，沈陽機(jī)床對(duì)于汽車制造來說，是一家領(lǐng)先的工業(yè)工具提供制造商。”

2009年1月。沈陽第一機(jī)床廠網(wǎng)站正式成立，網(wǎng)址http://www.yunxinying.com/ ，機(jī)床廠將實(shí)現(xiàn)多元化銷售。

2009年2月，沈陽機(jī)床中捷鉆鏜床廠研發(fā)制造的世界最大搖鉆FRD16050，日前完成所有總裝工作，成功下線。

歷時(shí)7個(gè)月余，成功生產(chǎn)制造的這臺(tái)FRD16050搖臂鉆床，是目前世界上加工范圍最大的搖臂鉆床。它填補(bǔ)了國內(nèi)外特大型搖臂鉆床空白，突破搖鉆系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造極限。這臺(tái)機(jī)床不僅規(guī)格大，而且性能方面也在普通搖鉆的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，對(duì)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)控制，使主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)大大簡化。

這臺(tái)世界最大的搖臂鉆床的成功制造，也進(jìn)一步鞏固沈陽機(jī)床“中捷”金牌搖鉆產(chǎn)品的市場(chǎng)龍頭地位。

此前，沈陽機(jī)床的兩款新產(chǎn)品HTM125系列車銑中心、HTM63150iy車銑中心，剛剛通過了沈陽市科技成果鑒定。專家鑒定委員會(huì)認(rèn)為：兩款新產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)同類加工機(jī)床的空白，綜合技術(shù)達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，希望加強(qiáng)這兩款新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣工作，盡快形成批量生產(chǎn)并應(yīng)用。