從今年起，配置飛陽數(shù)控系統(tǒng)的沈陽機(jī)床中高檔產(chǎn)品將批量推向市場(chǎng)，中國中高檔數(shù)控機(jī)床首次裝上中國自主研制的數(shù)控系統(tǒng)，我國開始擁有了完全意義上的中高檔數(shù)控機(jī)床自主產(chǎn)品。

　　此前，在沈陽航天新光集團(tuán)汽車零部件生產(chǎn)線上，配置飛陽數(shù)控系統(tǒng)的10臺(tái)立式加工中心產(chǎn)品已24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)了兩個(gè)多月，用戶由一開始的提心吊膽生怕突然 “死機(jī)”，轉(zhuǎn)到如今的用著非常放心、非常順手。

　　數(shù)控系統(tǒng)被譽(yù)為數(shù)控機(jī)床的 “大腦”，是數(shù)控機(jī)床的最核心部件，其價(jià)值約占整個(gè)機(jī)床價(jià)值的30%。過去，我國中高檔數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口，沈陽機(jī)床集團(tuán)的數(shù)控系統(tǒng)主要來自德國西門子公司。

　　沈陽機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友告訴記者，之所以下決心組織研制數(shù)控系統(tǒng)，就是要解決外國“大腦”指揮、控制中國數(shù)控機(jī)床的問題，實(shí)現(xiàn)中國數(shù)控機(jī)床“腦”“體”合一。否則，如果長(zhǎng)期配置國外數(shù)控系統(tǒng)，作為世界數(shù)控機(jī)床最大廠商的沈陽機(jī)床集團(tuán)，無異于是西門子數(shù)控系統(tǒng)的“最大代理商”。

　　要想不再做外國廠商數(shù)控系統(tǒng)的代理商，中國數(shù)控機(jī)床必須裝上自己的大腦，首先要沖破國外制造商數(shù)控系統(tǒng)研制領(lǐng)域的嚴(yán)密技術(shù)封鎖。在國內(nèi)還沒有機(jī)床企業(yè)嘗試自主研制數(shù)控系統(tǒng)的情況下，沈陽機(jī)床集團(tuán)勇敢地做起了“中國第一”。他們引進(jìn)了數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造處于世界頂級(jí)水平的意大利菲迪亞公司技術(shù)，利用3年時(shí)間，經(jīng)過消化、吸收再創(chuàng)新，技術(shù)人員掌握了多項(xiàng)數(shù)控系統(tǒng)的核心技術(shù)，包括實(shí)時(shí)控制技術(shù)、伺服控制算法和數(shù)字總線技術(shù)，成功研制出了用于加工中心的F0M和用于數(shù)控車床的F0T兩個(gè)系列產(chǎn)品，更為今后高起點(diǎn)建立起自己的數(shù)控系統(tǒng)軟、硬件平臺(tái)，進(jìn)行后續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　這個(gè)“大腦”被沈陽機(jī)床集團(tuán)視為“特一號(hào)”項(xiàng)目，更得到了省、市各級(jí)政府的強(qiáng)有力支持，從2007年起，沈陽市政府每年投入資金5000萬元，連續(xù)支持4年。

　　有了自己的數(shù)控系統(tǒng)，沈陽機(jī)床集團(tuán)將在未來3年里，全部淘汰普通機(jī)床，全面數(shù)控化。