日本的貨幣單位是日元，若將10日元、100日元、1000日元合成為新的單位來(lái)表達(dá)，則在數(shù)字表達(dá)上就會(huì)更方便。普通車床1個(gè)100日元硬幣與100個(gè)1日元硬幣當(dāng)然是等價(jià)的。普通車床這樣對(duì)某一個(gè)量用不同的單位來(lái)表達(dá)就叫做單位換算。在貨幣兌換市場(chǎng)上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)貨幣價(jià)值的變化，但在此要說(shuō)明I的是那些通用的、相對(duì)不變的單位之間的換算。   
    在單位的換算中，若對(duì)某單位乘以10的整數(shù)倍的詞頭就可以得出新的單位。但是，對(duì)于從國(guó)外引進(jìn)的單位和日本古代的單位來(lái)說(shuō)，這句話不適用。
盛碼磅單位（襲17.4）
    以美國(guó)和英國(guó)為中心，單位一般采用磅和碼。其基本單位有妊度單位為碼、質(zhì)量單位磅、體積單位為加侖。普通車床但是，加侖作為體積單位的美國(guó)和英國(guó)有些區(qū)別。
    而在日本，表示電視機(jī)和計(jì)算機(jī)的畫面大小、汽車車輪大小時(shí)采用英寸，但在表示高爾夫打球距離時(shí)采用碼。
文字和活字的大小
    在日本以前表示文字和活字大小時(shí)采用了“號(hào)”。但是，最近常采用歐美活字大小單位的“磅”，其符號(hào)為“p"。
    磅分為主要在歐洲使用的迪多磅(Didotpoint)和主要英美國(guó)家使用的美式磅(American point)。迪多磅ip—0.3759mm，美式磅lp=0.3514mm，兩者之間有微小之差。
    在個(gè)人計(jì)算機(jī)中使用的磅大小稱為DTP磅(desk toppublishing point)，lp=0. 3528mm。一般采用的標(biāo)準(zhǔn)文字大小為10. 5p，即相當(dāng)于5號(hào)字。特殊計(jì)量單位（表17 5）
量綱【dimension）（表17. 6）
    量綱表示某個(gè)單位是由哪些基本單位構(gòu)成的，其內(nèi)容可由長(zhǎng)度L,、質(zhì)量M、時(shí)間丁表示。由兩個(gè)單位構(gòu)成一個(gè)新的單位時(shí)，可以用量綱對(duì)其進(jìn)行檢查。普通車床例如，體積與密度的乘積為L(zhǎng)×M／L3 -M，這相當(dāng)于表示質(zhì)量。
詞頭符號(hào)
    用單位表達(dá)的量，其數(shù)值可能是從無(wú)限趨近于。的非常小的數(shù)字到十分龐大的數(shù)字。這些數(shù)值若用基本單位的10的乘數(shù)倍表示非常方便。用符號(hào)表示10 W乘數(shù)倍時(shí)，其符號(hào)就稱為詞頭。普通車床詞頭從10“到10"“分成20級(jí)，每一級(jí)分別有對(duì)應(yīng)的一個(gè)詞頭。表17. 7種給出r一些主要的詞頭。B功，功率，熱量之間的單位換算（表1 7 8）毋尺貫法（表1 7.9）
    日本是在明治時(shí)代制定r度量衡法，之J后由度量衡法確定的單位制開始使用，并使百ltt漸漸熟悉。普通車床當(dāng)時(shí)的基率單位有表示長(zhǎng)度的尺，表示質(zhì)量的貫，表示面積的坪以及表示體積的升，因此稱為尺貫法。
    1959年日本廢止r尺貫法，采用了公捌單位-此后不能再證明及貿(mào)易中使用尺貫法。
  但是，表示房尾的正面寬度、地板的延長(zhǎng)面積時(shí)的“問”和“坪”，還有表示電飯鍋容量的“合”等仍在使用。普通車床作為特殊的舉例有珍珠貿(mào)易時(shí)世界通用的單位一一毛美。