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ca6140臥式車床主要部件的傳動(dòng)四——床鞍、中滑板及方刀架等
日期：2009年12月07 來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠 關(guān)鍵字：ca6140
1．床鞍
ca6140床鞍1裝在床身的導(dǎo)軌A和B上，它可沿著床身導(dǎo)軌縱向移動(dòng)。A是棱形導(dǎo)軌，它的形狀相當(dāng)于等腰直角三角形的兩直角邊。B是平導(dǎo)軌。床鞍的前、后裝有前壓板14和后壓板15，壓板和床身下導(dǎo)軌面間的間隙應(yīng)小于0．04mm，壓板磨損后間隙可以調(diào)整。床鞍呈工字形，其導(dǎo)軌的端面裝有用細(xì)毛氈制成的刮板16，車床用鋼板17及螺釘固定在床鞍的端面，當(dāng)床鞍運(yùn)動(dòng)時(shí)，刮板將落在床身導(dǎo)軌表面上的切屑、灰塵等雜物刮掉，不使雜物侵入導(dǎo)軌表面之間，以減少導(dǎo)軌的磨損。
2．中滑板
ca6140中滑板3可沿床鞍l(fā)上部的燕尾導(dǎo)軌作橫向運(yùn)動(dòng)。中滑板是由橫進(jìn)給絲杠2傳動(dòng)的。為了能調(diào)整間隙，螺母是由右螺母11和左螺母13兩部分組成的。如螺母磨損后間隙過(guò)大，可按照下述方法調(diào)整間隙：首先松開(kāi)左螺母13的螺釘4，然后擰動(dòng)螺釘5，將楔形塊12向上拉，這時(shí)左螺母13左移，使螺母與絲杠間的間隙減小，間隙調(diào)整妥當(dāng)后，用螺釘4將左螺母13固定。
中滑板燕尾導(dǎo)軌的間隙由鑲條18調(diào)整。擰動(dòng)鑲條前后端的調(diào)整螺釘19，車床就可調(diào)整鑲條18在橫刀架內(nèi)的位置，從而實(shí)現(xiàn)間隙的調(diào)整。中滑板刻度盤(pán)每格橫向移動(dòng)量為0．05mm。
3．轉(zhuǎn)盤(pán) ．
ca6140轉(zhuǎn)盤(pán)l裝在中滑板的上平面上。它下部的定心圓柱面H裝在中滑板的孔H中，轉(zhuǎn)盤(pán)1及小滑板2可以在中滑板上回轉(zhuǎn)至一定的角度位置。轉(zhuǎn)盤(pán)可調(diào)整的最大角度是土90’。轉(zhuǎn)盤(pán)的位置調(diào)整妥當(dāng)后，需擰緊螺母18，螺母將T形螺釘19拉緊，使轉(zhuǎn)盤(pán)緊固在中滑板上。
4．小滑板
ca6140小滑板2裝在轉(zhuǎn)盤(pán)1的燕尾導(dǎo)軌上，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度調(diào)整好后，用手操作移動(dòng)小滑板，可以車削較短的圓錐面。小滑板的手把軸上也有刻度盤(pán)，每格的移動(dòng)量為o．1mm。車床小滑板導(dǎo)軌的間隙是由鑲條17來(lái)調(diào)整的。
5．方刀架
ca6140方刀架裝在小滑板2的上面。在方刀架的四側(cè)可以?shī)A持四把車刀(或四組刀具)。方刀架體4可以轉(zhuǎn)動(dòng)四個(gè)位置(間隔90‘)，使所裝的四把車刀輪流地參加切削。方刀架轉(zhuǎn)位、定位及夾緊的工作原理如下。轉(zhuǎn)位時(shí)，首先按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手柄8，于是手柄與軸12之間的螺紋使手柄向上移動(dòng)，使方刀架體4松開(kāi)，同時(shí)，手柄8通過(guò)銷14帶動(dòng)套9轉(zhuǎn)動(dòng)，套9中有花鍵孔與套10的花鍵相配合，套10的下端有單向傾斜的端面齒，它與端面凸輪7的齒相嚙合，車床套10的上部作用有壓縮彈簧13，因此，套9便通過(guò)套10的端面齒帶動(dòng)端面凸輪?向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。車床當(dāng)端面凸輪7轉(zhuǎn)到定位銷16的“廣形尾部下面時(shí)，端面凸輪?上部的斜面將定位銷16從定位孔中拔出。手柄8繼續(xù)向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)端面凸輪?缺口中的低面碰到轉(zhuǎn)位銷20時(shí)，端面凸輪7便帶動(dòng)方刀架體4向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，方刀架轉(zhuǎn)位到90’時(shí)，粗定位鋼球5在彈簧6的作用下被壓人小滑板2上的另一個(gè)定位孔3中，使方刀架體4得到粗定位。這時(shí)，ca6140操作人員將手柄8改為順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，于是套9和10及端面凸輪7也改為順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)端面凸輪7轉(zhuǎn)動(dòng)至其上端面脫離定位銷16的“r”形尾部時(shí)，定位銷16在彈簧15的作用下被壓車床人小滑板2的另一個(gè)定位孔中，方刀架體4獲得了精確的定位。當(dāng)端面凸輪7順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)至缺口的另一面碰到轉(zhuǎn)位銷20時(shí)，由于方刀架體4已被定位，所以端面凸輪7不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，但手柄8仍繼續(xù)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)一定的角度，ca6140使手柄8沿軸12的螺紋向下擰，直到將方刀架體4壓緊在小滑板2上時(shí)為止。在端面凸輪?由于碰到轉(zhuǎn)位銷20停止轉(zhuǎn)動(dòng)、而手柄8與套9和10尚繼續(xù)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，由于套10和手柄8間的端面齒是單向傾斜齒，作用在套10上的軸向向上力將彈簧13壓縮，使套10的齒能在端面凸輪7的齒面上打滑。由油杯11加注潤(rùn)滑油，用于潤(rùn)滑方刀架體內(nèi)的各零件。
五、尾座
ca6140尾座裝在床身的尾座導(dǎo)軌C及D上，它可以根據(jù)工件的長(zhǎng)短調(diào)整縱向位置。位置調(diào)整妥當(dāng)后用快速緊固手柄?夾緊，當(dāng)快速緊固手柄7向后推動(dòng)時(shí)，通過(guò)偏心軸及拉桿，就可將尾座夾緊在床身導(dǎo)軌上。有時(shí)，為了將尾座緊固得更牢靠些，可擰緊螺母9，這時(shí)螺母9通過(guò)螺釘10與壓板11使尾座牢固地夾緊在床身上。后頂尖1安裝在尾座頂尖套3的錐孔中。尾座頂尖套3裝在尾座體2的孔中，并由平鍵15導(dǎo)向，使它只能軸向移動(dòng)，不能轉(zhuǎn)動(dòng)。搖動(dòng)手輪8，可使尾座頂尖套3縱向移動(dòng)。當(dāng)尾座頂尖套3移到所需位置時(shí)，可用手柄4轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿12以拉緊套筒13和14，從而將尾座頂尖套3夾緊。如需卸下頂尖，可轉(zhuǎn)動(dòng)手輪8，使尾座頂尖套3后退，直到絲杠5的左端頂住后頂尖，將后頂尖從錐孑L中頂出。
ca6140在臥式車床上，也可將鉆頭等孔加工刀具裝在尾座頂尖套的錐孑L中。這時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪8，借助于絲杠5和螺母6的傳動(dòng)，可使尾座頂尖套3帶動(dòng)鉆頭等孔加工刀具縱向移動(dòng)，進(jìn)行孔加工。
調(diào)整螺釘16和17用于調(diào)整尾座體2的橫向位置，也就是調(diào)整后頂尖中心線在水平面內(nèi)的位置，使它與主軸中心線重合，車削圓柱面；或使它與主軸中心線相交，工件由前、后頂尖支承，用"車削錐度較小的錐面。
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