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數(shù)控車床常見故障分類

日期：2009年09月30　來(lái)源：本站原創(chuàng)　關(guān)鍵字：數(shù)控車床
數(shù)控車床是一種技術(shù)含量高且較復(fù)雜的機(jī)電一體化設(shè)備，其故障發(fā)生的原因一般都較復(fù)雜，給數(shù)控車床的故障診斷與排除帶來(lái)不少困難。為了便于故障分析和處理，數(shù)控車床的故障大體上可以分為以下幾類。
l主機(jī)故障和電氣故障
一般說(shuō)來(lái)，機(jī)械故障比較直觀，易于排除，電氣故障相對(duì)而言比較復(fù)雜。電氣方面的故障枝部位基本可分為電氣部分故障、伺眼放大及位置檢測(cè)部分故障、計(jì)算機(jī)部分故障及主軸控制部分故障。至于編程而引起的故障，大多是由于考慮不周或輸入失誤而造成的，只需按提示修改即可。
(1)主機(jī)故障。數(shù)控車床的主機(jī)部分主要包括機(jī)械、潤(rùn)滑、冷卻、排屑、液壓、氣動(dòng)與防護(hù)等裝置。常見的主機(jī)故障有因機(jī)械安裝、調(diào)試及操作使用不當(dāng)?shù)仍�因引起的機(jī)械傳動(dòng)故障與導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)摩擦過(guò)大故障。故障表現(xiàn)為傳動(dòng)噪聲大，加工精度差，運(yùn)行阻力大。
(2)電氣故障。
①機(jī)床本體上的電氣故障。此種故障首先可利用機(jī)床自診斷功能的報(bào)警號(hào)提示，查閱梯形圖或檢查uo接口信號(hào)狀態(tài)，根據(jù)機(jī)床維修說(shuō)明書所提供的圖紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法，井結(jié)合工作人員的經(jīng)驗(yàn)檢查。
②伺服放大及檢測(cè)部分故障。此種故障可利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警號(hào)，計(jì)算機(jī)及伺服放大驅(qū)動(dòng)板上的各信息狀態(tài)指示燈，故障報(bào)警指示燈，參閱維修說(shuō)明書上介紹的關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)的波形、電壓值，計(jì)算機(jī)、伺服放大板有關(guān)參數(shù)設(shè)定，短路銷的設(shè)置及其相關(guān)電位器的調(diào)整，功能兼容板或備板的替換等方法來(lái)作出診斷和故障排除。
③計(jì)算機(jī)部分故障。此種故障主要利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警號(hào)，計(jì)算機(jī)各板上的信息狀態(tài)指示燈，各關(guān)鍵測(cè)試點(diǎn)的波形、電壓值，各有關(guān)電位器的調(diào)整，各短路銷的設(shè)置，有關(guān)機(jī)床參數(shù)值的設(shè)定，專用診斷組件，并參考計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)維修手冊(cè)、電氣圖等加以診斷及排除。
④交流主軸控制系統(tǒng)故障。交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)首先了解操作者是否有過(guò)不符合操作規(guī)程的意外操作，電源電壓是否出現(xiàn)過(guò)瞬間異常，進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開等直觀易查的故障。如果沒(méi)有，再確認(rèn)是屬于有報(bào)警顯示類故障，還是無(wú)報(bào)警顯示類故障，根據(jù)具體情況而定。

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