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數(shù)控車床加工工藝
日期:2010年06月04 來源:沈陽機(jī)床 關(guān)鍵字:機(jī)床
數(shù)控車床加工工藝、所用刀具等與普通車床同出一源,不同的是,數(shù)控車床的加工過程是按預(yù)先編制好的程序,在計(jì)算機(jī)的控制下自動(dòng)執(zhí)行的。合理的加工工藝對提高數(shù)控機(jī)床的加工效率和加工精度至關(guān)重要。
一、數(shù)控車削加工零件的類型
數(shù)控車床車削的主運(yùn)動(dòng)是工件裝卡在主軸上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),配合刀具在平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)。加工的主要是回轉(zhuǎn)體零件。
回轉(zhuǎn)體零件分為軸套類、輪盤類和其他類。軸套類和輪盤類零件的區(qū)分在于長徑比,一般將長徑比大于1的零件視為軸套類零件,長徑比小于l的零件視為輪盤類零件。
(1)軸套類零件。長度大于直徑,加工表面大多是內(nèi)、外圓周面。圓周面輪廓可以是與z軸平行的直線,切削形成臺階軸,軸上可有螺紋和退刀槽等;也可以是斜線,切削形成錐面或錐螺紋;還可以是圓弧或曲線,切削形成曲面。
(2)輪盤類零件。直徑大于長度,輪盤類零件的加工表面多是端面,端面的輪廓可以是直線、斜線、圓弧、曲線或端面螺紋、錐面螺紋等。
(3)其他類零件。數(shù)控車床與普通車床一樣,裝上特殊卡盤就可以加工偏心軸,或在箱體、板材上加工孔或圓柱。
二、數(shù)控車削的加工特點(diǎn)
數(shù)控車削是數(shù)控加工中使用最廣泛的加工方法之一,同常規(guī)加工方法相比,具有如下幾方面的特點(diǎn)。
(1)加工精度高,通用性好。數(shù)控機(jī)床加工精度普遍高于普通機(jī)床。數(shù)控機(jī)床的加工過程是由計(jì)算機(jī)根據(jù)預(yù)先輸入的程序進(jìn)行控制的,這就避免了因操作者技術(shù)水平的差異而引起的產(chǎn)品質(zhì)量的不同。對于一些具有復(fù)雜形狀的工件,普通機(jī)床幾乎不可能完成,而數(shù)控機(jī)床只要編制較復(fù)雜的程序就可以達(dá)到目的.必要時(shí)還可以用計(jì)算機(jī)輔助編程或計(jì)算機(jī)輔助加工。另外.?dāng)?shù)控機(jī)床的加工過程不受體力、情緒變化的影響。
(2)加工能力強(qiáng)。適于多品種小批量零件的加工。在傳統(tǒng)的自動(dòng)或半自動(dòng)車床上加工一個(gè)新零件,一般需要調(diào)整機(jī)床或機(jī)床附件,以使機(jī)床適應(yīng)加工零件的要求。而使用數(shù)控車床加工不同形狀的零件時(shí),只要重新編制或修改加工程序(軟件),就可以迅速達(dá)到加工要求,大大縮短了更換機(jī)床硬件的技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間,因此,適用于多品種、單件或小批量加工。
(3)具有較高的生產(chǎn)率和較低的加工成本。機(jī)床生產(chǎn)率主要是指加工一個(gè)零件所需要的時(shí)間,其中包括機(jī)動(dòng)時(shí)間和輔助時(shí)間。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度變化范圍很大,并無級調(diào)速,加工時(shí)可選用最佳的切削速度和進(jìn)給速度,可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)速和恒切速,以使切削參數(shù)最優(yōu)化,大大地提高了生產(chǎn)率,降低了加工成本,尤其對大批量生產(chǎn)的零件,批量越大,加工成本越低。
(4)易于建立計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)。由于數(shù)控機(jī)床是使用數(shù)字信息來控制機(jī)床運(yùn)動(dòng)的,因此,易于與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造(cAD/cAM)系統(tǒng)連接,形成計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造與數(shù)控機(jī)床緊密結(jié)合的一體化系統(tǒng)。
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