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管螺紋車床加工的分類

日期：2010年04月13　來(lái)源：沈陽(yáng)機(jī)床　關(guān)鍵字：管螺紋車床
管螺紋車床加工的分類
  隨著管螺紋車床加工技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，管螺紋車床加工工藝的方法也逐漸增多，根據(jù)目前管螺紋車床設(shè)備使用情況來(lái)分．可分為三大類。
  1管螺紋車床成彤加工
  采用成形工具電極進(jìn)行仿形管螺紋車床加工的方法。
  2管螺紋車床線切割加工
  利用金屬線作為電極對(duì)工件進(jìn)行切割的方法。
  3．其他類型電史花加工
  如管螺紋車床磨削加工，管螺紋車床回轉(zhuǎn)加工，管螺紋車床研磨、珩磨以及金屬電火花表面強(qiáng)化、刻字等。
    管螺紋車床加工以其特有的功能，為各種新型材料的發(fā)展和應(yīng)用開辟了廣闊的途徑•為各種工業(yè)新產(chǎn)品的改革與制造提供了新的加工設(shè)備。目前，電火花加工工藝的形式日益增多，并逐步滲透到各個(gè)領(lǐng)域，顯示了其廣闊的發(fā)展前景。
   管螺紋車床加工的發(fā)展概況
   1．國(guó)外管螺紋車床加工的發(fā)展
    目前計(jì)算機(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，管螺紋車床加工實(shí)現(xiàn)了數(shù)控化和無(wú)人化。美國(guó)、日本的一些管螺紋車床加工設(shè)備生產(chǎn)公司依靠其精密機(jī)械制造的雄厚實(shí)力，通過兩軸、三軸和多軸數(shù)控系統(tǒng)、自動(dòng)工具交換系統(tǒng)及采用多方向伺服的平動(dòng)、搖動(dòng)方案，解決了電火花加工技術(shù)中一系列實(shí)質(zhì)性的問題j。糖著具有高精囊。j高剛度、高自動(dòng)化、高加工表面粗糙度的機(jī)床不斷出現(xiàn)，使加工的功能及糕圍不斷擴(kuò)犬≮如令，在國(guó)際上，電火花加工可以加工夫至數(shù)十噸重的模具和零件，小至直徑只有幾微米的孔。
    在管螺紋車床線切割方面，目前已過渡到全面計(jì)算機(jī)控制階段。變截面三維圖形的線切割工藝、自動(dòng)穿絲系統(tǒng)及鏡面線切割技術(shù)都已達(dá)到實(shí)用化階段。
    2．我國(guó)管螺紋車床加工的發(fā)展
    20世紀(jì)50年代初期，我國(guó)開始研究和試制電火花鍍覆設(shè)備，即把硬質(zhì)合金用管螺紋車床工藝鍍覆在高速鋼金屬切削刀具和冷沖模具上。同時(shí)我國(guó)還成功研制了電火花穿孔機(jī)，并廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)噴嘴小孔的加工。
    20世紀(jì)60年代初，中國(guó)科學(xué)院電工研究所成功研制了我國(guó)第一臺(tái)靠模仿形管螺紋車床切割機(jī)床。隨后又出現(xiàn)了具有我國(guó)特色的冷沖模“鋼打鋼”新工藝，即用電火花工藝加工冷沖模時(shí)用凸模打凹模的方法，使凸凹模配合的均勻性得到了保證，大大簡(jiǎn)化了工藝過程。
    20世紀(jì)60年代末，上海電表廠張維良工程師在陽(yáng)極切割的基礎(chǔ)上發(fā)明了我國(guó)獨(dú)有的高速走絲線切割機(jī)床。上海復(fù)旦大學(xué)研制出電火花線切割數(shù)控系統(tǒng)。從此，電火花線切割技術(shù)如雨后春筍般地在中華大地上迅速發(fā)展和普及。
    20世紀(jì)70年代隨著管螺紋車床工藝裝備的不斷進(jìn)步，管螺紋車床型腔模具成形加工工藝已經(jīng)成熟。線切割工藝也從加工小型冷沖模發(fā)展到可以加工中型和較大型模具。切割厚度不斷增加，加工精度也不斷提高。
  

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