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典型零件數(shù)控加工中心工藝分析

日期：2010年02月01　來源：沈陽第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：加工中心
    1．零件圖樣工藝分析
    該零件表面由圓柱、加工中心圓錐、順圓弧、逆圓弧及雙線螺紋等表面組成。其中多個直徑尺寸有較嚴(yán)的尺寸精度和表面粗糙度值等要求；球面S少50mm的尺寸公差還兼有控制該球面形狀(線輪廓)誤差的作用。普通車床尺寸標(biāo)注完整，輪廓描述清楚。零件材料為45鋼，無熱處理和硬度要求。通過分析，采取以下幾點工藝措施。
    1)對圖樣上給定的幾個精度要求較高的尺寸，因其公差數(shù)值較小，故編程時不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可。
    2)在輪廓曲線上，有三處為過象限圓弧，其中兩處為既過象限又改變進(jìn)給方向的輪廓曲線，因此在加丁時應(yīng)進(jìn)行機(jī)械間隙補(bǔ)償，以保證輪廓曲線的準(zhǔn)確性。
    3)為便于裝夾，坯件左端應(yīng)預(yù)先車出夾持部分(雙點劃線部分)，加工中心右端面也應(yīng)先粗車出并鉆好中心孔。毛坯選曲60mm棒料。
    2．確定裝夾方案
    確定普通車床坯件軸線和左端大端面(設(shè)計基準(zhǔn))為定位基準(zhǔn)。左端采用二爪自定心卡盤定心夾緊、右端采用活動頂尖支承的裝夾方式。
    3．確定加工順序及進(jìn)給路線
    加工順序按由粗到精、由近到遠(yuǎn)(由右到左)的原則確定，即先從右到左進(jìn)行粗車(留0．25mm精車余量)，然后從右到左進(jìn)行精車，最后車削螺紋。
    TND360數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能，只要正確使用編程指令，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)就會自行確定其進(jìn)給路線，因此，該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進(jìn)給路線。
    4．刀具選擇
    1)選用手5mm中心鉆鉆削中心孔。
    2)粗車及車端面選用90‘硬質(zhì)合金右偏刀，加工中心為防止副后刀面與工件輪廓干涉(可用作圖法檢驗)，普通車床副偏角不宜太小，選／(’，二35‘。
    3)為減少刀具數(shù)量和換刀次數(shù)，精車和車螺紋選用硬質(zhì)合金60*外螺紋車刀，刀尖圓弧坐好市小千鈴廓帚小圓角半秤．取r。二0．15—0．2mm。
    5．切削用量選擇
    1)背吃刀量的選擇。輪廓粗車循環(huán)時選e，二3mm，精車o。二0．25mm；普通車床螺紋粗車循環(huán)時選Op二0．4mm，精車Op二0．1mm。
    2)主軸轉(zhuǎn)速的選擇。車直線和圓弧時，粗車切削速度2／，二90m／min，加工中心精車切削速度t／。二120m／mill，經(jīng)計算主軸轉(zhuǎn)速(粗車工件直徑0二60mm，精車工件直徑取平均值)：普通車床粗車n二500r／rain，精車n二1200r／min。車螺紋時，主軸轉(zhuǎn)速n二320r?min。，
    3)進(jìn)給速度的選擇。粗車、加工中心精車每轉(zhuǎn)進(jìn)給量分別為0．4mm／r和0．15mm／r，進(jìn)給速度分別為200mm／min和180mm／min。

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