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普通車床電火花線切割加工原理
日期：2009年12月30 來源：沈陽第一機床廠 關(guān)鍵字：普通車床
電火花線切割是指在工具電極(電極絲)和工件間施加電壓，使電壓擊穿間隙產(chǎn)生火花放電的一種工藝方法。
通常將電極絲與脈沖電源的負極相接，普通車床工件與脈沖電源的正極相接。當脈沖電源發(fā)出一個電脈沖時，由于電極絲與工件之間的距離很小，電壓擊穿這一距離(通常稱為放電間隙)就產(chǎn)生一次電火花放電。機床配件在火花放電通道中心，溫度瞬間可達上萬攝氏度，使工件材料熔化甚至汽化。同時，噴到放電間隙中的工作液在高溫作用下也急劇汽化膨脹，如同發(fā)生爆炸一樣，沖擊波將熔化和汽化的金屬從放電部位拋出。脈沖電源不斷地發(fā)出電脈沖，形成一次次火花放電，就將工件材料不斷地去除。如果對火花放電進行控制，就普通車床能達到尺寸加工的目的。通常電極絲與工件之間的放電間隙在0。01mm左機床配件右(若脈沖電源發(fā)出的脈沖電壓高，放電間隙會大一些)。在進行線切割加工程序編制時，放電間隙一般都取為0．01mm。
為確保脈沖電源發(fā)出的一串電脈沖在電極絲和工件間產(chǎn)生一個個間斷的火花放電，而不是連續(xù)的電弧放電，必須保證前后兩個電脈沖之間有足夠的間歇時間，使放電間隙中的介質(zhì)充分消除電離狀態(tài)，恢復(fù)放電通道的絕緣性，避免在同一部位發(fā)生連續(xù)放電而導(dǎo)致電弧發(fā)生(一般脈普通車床沖間隔是脈沖寬度的1～4倍)。而要保證電極絲在火花放電時不會被燒斷，除了變換放電部位外，就是要向放電間隙中注入充足的工作液，使電極絲得到機床配件充分冷卻。由于快速移動的電極絲(絲速在5—12m／s范圍內(nèi))能將工作液不斷帶人、帶出放電間隙，既將放電部位不斷變換，又能將放電產(chǎn)生的熱量及電蝕產(chǎn)物帶走，從而使加工穩(wěn)定性和加工速度得到大幅度的提高�？焖僮呓z加工工藝問世后，我國的電火花線切割加工無論是線切割機床的產(chǎn)量還是應(yīng)用范圍都發(fā)生了一個飛躍。
此外，為了獲得較普通車床高的加工表面質(zhì)量和加工尺寸精度，應(yīng)當選擇適宜的脈沖參數(shù)，以確保電極絲和工件的放電是火花放電，而不發(fā)生電弧放電�；鸹ǚ烹姾碗娀》烹姷闹饕獏^(qū)別有以下兩點。
(1)電弧放電的擊機床配件穿電壓低，而火花放電的擊穿電壓高。用示波器能很容易觀察到這一差異。
(2)電弧放電是因放電間隙消電離不充分，多次在同一部位連續(xù)穩(wěn)定放電形成的，放電爆炸力小，顏色發(fā)白，蝕除量低；而火花放電是游走性的非穩(wěn)定放普通車床電過程，放電爆炸力大，放電聲音清脆，呈藍色火花，蝕除量高。
由于線切割火花放電時陽極的蝕除量在大多數(shù)情況下遠遠大于陰極的蝕除量，機床配件所以在進行線切割加工時，工件一律接脈沖電源的正極(陽極)。
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