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C616普通車床

日期：2009年12月10　來(lái)源：沈陽(yáng)第一機(jī)床廠　關(guān)鍵字：車床
    C616型普通車床是一種小型車床，床身最大工件回轉(zhuǎn)半徑為160mm，工件的最大長(zhǎng)度為550mm。
    一、電氣控制線路分析
    1．主電路分析
    C616型車床主電路中有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，即主軸電動(dòng)機(jī)M1、潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2、機(jī)床配件冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3，其中主軸電動(dòng)機(jī)M1可正、反轉(zhuǎn)動(dòng)。車床由接觸器KMl控制其正轉(zhuǎn)電源的通斷，接觸器KM2控制其反轉(zhuǎn)電源的通斷，熔斷器FUl為主軸電動(dòng)機(jī)M1的短路保護(hù)，熱繼電器FRl為主軸電動(dòng)機(jī)M1的過載保護(hù)。機(jī)床配件熔斷器FU2為潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2和冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3及控制電路的總短路保護(hù)。潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2為單向正轉(zhuǎn)運(yùn)行，它提供給機(jī)床潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油，由接觸器KM3控制其電源的通斷，熱繼電器FR2為其過載保護(hù)。冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3由手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)QS2控制其電源的通斷，熱繼電器FR3為其過載保護(hù)。三相電源由電源總開關(guān)QSl引入。
    2．控制電路分析
    控制電路各電器直接接在380V的電源上。手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl用來(lái)控制主軸電動(dòng)機(jī)M1的正、反轉(zhuǎn)及停止，它有三對(duì)觸點(diǎn)SAl—1、SAl—2、SAl—3。車床在正常情況下，即SAl處于“零”位置時(shí)，SAl—1閉合，SAl—2、SAl—3斷開；當(dāng)將SAl—1的操作手柄扳到“正轉(zhuǎn)”位置時(shí)，SAl—2接通，SAl—1、SAl—3斷開，機(jī)床配件將SAl—1的操作手柄扳到“反轉(zhuǎn)”位置時(shí)，SAl—3接通，SAl—1、SAl—2斷開。
            (1)主軸電動(dòng)機(jī)M1、潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2的控制  將手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl扳到“零”位置，合上電源開關(guān)QSl，接觸器KM3得電閉合，潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M3啟動(dòng)運(yùn)行。KM3閉合后，其常開觸點(diǎn)接通了6號(hào)線到7號(hào)線接觸器KMl線圈和接觸器KM2線圈的通路，為主軸電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)行做好了準(zhǔn)備。同時(shí)中間繼電器KA得電閉合并自鎖(USl號(hào)線到1號(hào)線)。當(dāng)將手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl扳到“正轉(zhuǎn)”位置時(shí)，車床SAl—2接通，SAl—1、SAl—3斷開，機(jī)床配件主軸電動(dòng)機(jī)M1的正轉(zhuǎn)接觸器KMl得電閉合。其得電通路為：
    U51一KA一1號(hào)線+SAl—2—3號(hào)線一KM2常閉觸點(diǎn)一5號(hào)線一KMl線圈一7號(hào)線一KM3常開觸點(diǎn)一6號(hào)線一FR3—4號(hào)線一FR2—2號(hào)線一FRI—V52。主軸電動(dòng)機(jī)MI正轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)行。將手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl扳向“反轉(zhuǎn)”位置時(shí)，SAl—3接通，SAl—1、SAl—2斷開，KMl失電釋放，KM2得電閉合，車床其得電通路為：
    U5l—KA一1號(hào)線一SAl—3—11號(hào)線一KMl常閉觸點(diǎn)一13號(hào)線一KM2線圈一7號(hào)線一KM3常開觸點(diǎn)一6號(hào)線一FR3—4號(hào)線一FR2—2號(hào)線一FRl一V52。主軸．電動(dòng)機(jī)M1反轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)行。機(jī)床配件將手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl扳回“零”位置時(shí)，主軸電動(dòng)機(jī)MI停止。
斷開QSl、接觸器KM3和中間繼電器KA失電，潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)停止。在以上主軸電動(dòng)機(jī)M1正、反轉(zhuǎn)的控制過程中，SAl始終只能有一對(duì)觸點(diǎn)閉合，從而保證了主軸電動(dòng)機(jī)M1的正、反轉(zhuǎn)接觸器KMl、KM2在任何時(shí)候都不會(huì)同時(shí)閉合。同時(shí)在接觸器KMl和KM2的線圈回路中互相串入了對(duì)方的常閉觸點(diǎn)，組成了典型的接觸器聯(lián)鎖正、反轉(zhuǎn)控制電路，使控制電路具有很高的可靠性。車床中間繼電器KA在電路中起欠壓和零壓保護(hù)作用。
    (2)冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3的控制  冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3的啟動(dòng)與停止由手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)QS2操作。機(jī)床配件當(dāng)手動(dòng)閉合QS2時(shí)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3啟動(dòng)運(yùn)行；手動(dòng)斷開QS2時(shí)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3停轉(zhuǎn)。
    (3)機(jī)床工作照明、信號(hào)指示電路  合上電源總開關(guān)QSl時(shí)，380V電源加在變壓器TC的初級(jí)繞組上，經(jīng)降壓后，6V電壓作為電源指示燈HL的電源，車床36V電壓作為機(jī)床工作照明電源。當(dāng)機(jī)床需要工作照明時(shí)，合上SA2，機(jī)床工作照明燈EL亮。
    二、電氣控制線路故障檢修實(shí)例
    1．主軸電動(dòng)機(jī)MI不能啟動(dòng)
    [故障現(xiàn)象]
    合上電源開關(guān)QSl，潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2能啟動(dòng)。機(jī)床配件扳動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)M1手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl分別至“正轉(zhuǎn)”、  “反轉(zhuǎn)”位置，潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2仍能啟動(dòng)運(yùn)行，車床但主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)運(yùn)行。
    (故障分析)
    合上電源總開關(guān)QSl，潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2能啟動(dòng)運(yùn)行，說(shuō)明從電源至控制潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2的接觸器KM3的線圈回路無(wú)問題。從扳動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)M1操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl至“正轉(zhuǎn)”與“反轉(zhuǎn)’，位置，機(jī)床配件潤(rùn)滑泵電動(dòng)機(jī)M2仍能啟動(dòng)運(yùn)行，可以判斷控制線路中的中間繼電器KA閉合完好而主軸電動(dòng)機(jī)M1仍不能啟動(dòng)運(yùn)行的故障范圍應(yīng)在1號(hào)線至6號(hào)線的接觸器KMl及KM2的線圈回路中，而在這個(gè)范圍內(nèi)，車床7號(hào)線到6號(hào)線中的接觸器KM3的常開觸點(diǎn)閉合接觸不良的可能性最大。
    [故障檢查)
    關(guān)閉電源總開關(guān)QSl。用旋具將接觸器KM3鐵芯用力按下，相當(dāng)于接觸器KM3閉合狀態(tài)，用萬(wàn)用表電阻擋及X1k擋測(cè)量7號(hào)線到6號(hào)線接觸器KM3的常開觸點(diǎn)，7號(hào)線和6號(hào)線接通。松開鐵芯，用萬(wàn)用表電阻擋RXlk擋分別測(cè)量3號(hào)線到5號(hào)線接觸器KM2的常閉觸點(diǎn)及11號(hào)線到13號(hào)線接觸器KMl的常閉觸點(diǎn)，沒有閉合不好的現(xiàn)象。機(jī)床配件再次合上電源總開關(guān)QSl，將主軸電動(dòng)機(jī)M1手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl扳至“正轉(zhuǎn)”位置，車床用短路法將導(dǎo)線從U51短接到5號(hào)線，主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)。將導(dǎo)線從7號(hào)線短接到4號(hào)線，主軸電動(dòng)機(jī)M1能正轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)行，再將導(dǎo)線從7號(hào)線短接到6號(hào)線，主軸電動(dòng)機(jī)M1仍能正轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)行。將手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl扳至“反轉(zhuǎn)”位置，短接7號(hào)線至6號(hào)線，主軸電動(dòng)機(jī)M1能反轉(zhuǎn)啟動(dòng)運(yùn)行。經(jīng)過短路法檢查判斷，主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)運(yùn)行的原因是7號(hào)線到6號(hào)線之間的接觸器KM3的常閉觸點(diǎn)閉合不良。但是，剛才在斷開機(jī)床電源時(shí)，用旋具將接觸器KM3鐵芯壓下后，對(duì)7號(hào)線與6號(hào)線間的這個(gè)觸點(diǎn)進(jìn)行了測(cè)量，機(jī)床配件認(rèn)為這個(gè)觸點(diǎn)是沒有問題的，現(xiàn)在用短路法檢查卻判斷是由于它閉合不良而引起主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，車床道理很簡(jiǎn)單，岡，J才用的是手動(dòng)按下去，雖然模仿了接觸器KM3的閉合動(dòng)作，但是力的輕和重以及受力的位置都會(huì)改變接觸器KM3各個(gè)常開觸點(diǎn)的閉合情況，而?號(hào)線與6號(hào)線間接觸器KM3的常開觸點(diǎn)正處在能閉合好但接觸不好的狀態(tài)：當(dāng)用力重壓下去時(shí)，能接觸好；當(dāng)輕輕壓下去時(shí)就可能接觸不好，這要看當(dāng)時(shí)的用力情況而定了。機(jī)床配件為了更進(jìn)一步證明7號(hào)線與6號(hào)線之間接觸器KM3的常開觸點(diǎn)閉合不良，有兩種方法：一是將接觸器KM3上的7號(hào)線和6號(hào)線用導(dǎo)線連接起來(lái)(短路接觸器KM3常開觸點(diǎn)7號(hào)線、6號(hào)線)，再扳動(dòng)手動(dòng)操作轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl，看主軸電動(dòng)機(jī)M1的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；車床二是拆除6號(hào)線和7號(hào)線在接觸器KM3上的所有導(dǎo)線，合上電源總開關(guān)QSl，用萬(wàn)用表電阻擋及Xlk擋測(cè)量6號(hào)線和?號(hào)線間接觸器KM3的常開觸點(diǎn)，看是否閉合良好。第一種方法簡(jiǎn)單快速，第二種方法直觀明了。經(jīng)檢查，確屬6號(hào)線和?號(hào)線間接觸器KM3常開觸點(diǎn)閉合接觸不良。
    (處理)
    修理或更換6號(hào)線與7號(hào)線接觸器KM3常開觸點(diǎn)。
    2．機(jī)床無(wú)電源指示和工作照明
    (故障現(xiàn)象)
    合上電源總開關(guān)QSl，電源指示燈HL不亮，合上SA2，機(jī)床配件機(jī)床工作照明燈EL也不亮。
    (故障分析)
    從故障現(xiàn)象可分析出這是變壓器TC損壞的原因所致。
    [故障檢查)
    合上電源總開關(guān)QSl，車床用萬(wàn)用表交流500V擋測(cè)量變壓器TC初級(jí)線圈兩端，有380V的電壓，再用萬(wàn)用表交流50V擋分別測(cè)量變壓器TC次級(jí)繞組輸出端，各繞組均無(wú)電壓輸出，判斷為變壓器TC損壞。機(jī)床配件拆下變壓器TC，用萬(wàn)用表電阻擋及X1k擋測(cè)量其初級(jí)線圈直流電阻為無(wú)窮大，經(jīng)檢查為變壓器TC初級(jí)繞組燒毀斷路。
    [處理)
    更換變壓器TC或重繞變壓器TC繞組。

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